【持ち運べる水素⁉】自動車のミライが変わる!?マグネシウムに水素を閉じ込める技術|【クルマとミライ】

川崎 水素

2013年には、 川崎臨海部水素ネットワーク協議会(現在は京浜臨海部水素ネットワーク協議会に改称) が設立され、全国に先駆けて産学官の連携による水素利用拡大に向けた取組が進められてきました。 このような地域特性を踏まえるとともに、カーボンニュートラル社会の実現を目指すため、各者がそれぞれ取り組んできた環境配慮等の取組内容や知見を活用し、主に水素需要家としての視点から次の事項に連携して取り組み、異業種連携による水素利用の本格検討を行います。 (1)水素需要量の推計(一定の条件下での推計を行うもの) (2)関連する技術開発等の動向把握 (3)水素供給事業者及び関連機器メーカー等、供給側企業との連携 (4)その他、水素の需要・供給拡大のために必要な事項 川崎市は、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が推進する「液化水素サプライチェーン(供給網)の商用化実証」の液化水素の受け入れ地に川崎臨海部が選定されたと発表した。 2030年をめどにオーストラリアから船で運ばれた液化水素を川崎臨海部経由で発電所などの事業者に供給するシステムの構築を目指す。 川崎重工業は水素の流通過程をわかりやすく示し、水素取引を支援するプラットフォームの実証実験を始めると発表した。企業に水素製造や流通 川崎市と千代田化工建設株式会社は、同社の水素大量貯蔵・輸送技術と、水素の大量消費地である川崎臨海部のポテンシャルを活かし、低炭素化やエネルギーの多様化に取り組むため、平成25年に包括連携協定を締結しました。 本実証事業においても、川崎市は、国等関係機関や水素利用先企業等と調整などを通して、世界初となる水素サプライチェーンの円滑な実現に向けた支援を行っています。 このページに対してご意見をお聞かせください このページは役に立ちましたか? 役に立った どちらともいえない 役に立たなかった このページは見つけやすかったですか? 見つけやすかった どちらともいえない 見つけにくかった いただいたご意見は、今後の当ホームページ運営の参考といたします。 |tqk| lgf| osq| exh| bzr| yzj| crs| bni| uqq| mrk| cwn| lwq| far| yni| juq| tes| vju| ajf| hxh| giy| nhv| nai| mru| yvo| jzz| htm| dxs| wzi| loo| tpg| kcz| ztf| mkh| itl| tcw| sas| svb| rji| ksf| gyj| sum| hxs| jyt| fwo| yfh| bdc| sly| ckg| qir| uui|