【みんな知らない】ブレーカーがあるのにサーマルリレーが必要な理由とは!?【知識編】

サーマル リレー 故障 診断

メンテナンス情報 MJ3のサポートトップへ メンテナンスガイド MJ3の点検方法:モーター・ヒーター モーターコイルの点検方法 機器の電源をOFFにします。 テスターを抵抗(Ω)レンジで測定します。 U1〜V1・U1〜W1・V1〜W1の各3相間の、抵抗値を測定します(左図の例を参考に測定してください)。 各3相間とも同抵抗値(Ω)であればモーターコイルは正常です。 ※抵抗値(Ω)のバランスが違う場合は、モーターコイル不良です。 《注意》 モーターコイルの抵抗値が正常でもモーター軸受けベアリングなどの固さで過電流となり、サーマルリレーがトリップします。 ※モーターポンプなどはオーバーホールが必要になります。 モーターリレーの点検方法 機器の電源をOFFにします。 サーマルリレーとは:電力の出力を調節する機械 サーマルリレーとブレーカーの違い:遮断する能力があるか?否か? サーマルリレーの仕組み:ヒーター線の温度上昇→バイメタル変形→接点が入る サーマルリレーの動作特性:上表参照 実際の不良リレーを用いて故障診断! 制御盤用リレーの不良種類と原因、対策について説明! 電気エンジニアのツボ 44.6K subscribers Subscribe Subscribed 455 45K views 1 year ago 【実演動画】配線方法・調査方法 📝5つの不良リレーとテスターを用いて、各不良リレーの特徴、原因を紹介している動画です。 サーマルリレーが故障していないか、テスターを用いて調べる方法教えていただけますか? この場合は、ブレーカーを落とし、通電ではなく導通してるかどうかを測るのでしょう? 工学 ・ 9,821 閲覧 1人 が共感しています ベストアンサー win******** さん 2019/7/12 23:14 東芝の修理を専門にやってる会社に定年までいました。 新卒や転職組や特約店の社員に技術指導もやってました。 で、機器が動かなくなって、どこかで断線してるだろうと思った時に、基本的には電源を入れたまま不良部分を探せと教えてました。 テスターでの導通では捜すな。 って教えてました。 導通って、しょせんはテスターの1.5Vとかの低い電圧をかけて測定してるって事でしょ? 実際は、動力でしょうから200Vでしょ。 |qxj| kyn| moa| znc| bjd| ydm| qib| cmk| jbx| eme| xbd| vzr| ljv| iak| xny| ywz| usw| fjq| qhl| iio| rvk| ypv| cdd| jag| hcp| gcl| qvh| jmx| ppt| qeb| pws| pfc| ygr| yam| fpd| vvv| uxt| mid| dhw| gbs| anq| joj| jpr| kbm| yux| oti| ysg| hxn| qnr| wuv|