10ミリのワイトレは危ない？ 個人的には10ミリのワイトレは危ないと思っているので、使用することはありません。 ここは至ってシンプルで、強度的に不安要素が多すぎるためです。これがワイトレではなくスペーサーを使用する理由です。 ワイドトレッドスペーサーはとはトレッドを広げるために使用される足回り部品の1つで、自動車のハブボルトに通せるように穴の開いた円状の部品になります。 ワイドトレッドスペーサーはよりトレッドを広げたい方におすすめのトレッドスペーサーですので、通常のトレッドスペーサーというものも存在しているのです。 自分の車をどういう仕様にしたいのかによってワイドトレッドスペーサーを使うのか、それとも通常のトレッドスペーサーを使用するのかが決まります。 ホイールスペーサーよりも厚い ホイールスペーサーとワイドトレッドスペーサーの大きな違いはその暑さです。 これは『ワイドトレッドスペーサー』の略語です。. これからワイトレを付けようと思っているけど、何か注意する点はあるのかな？. この記事ではそんな方に向けてワイトレの注意点と【メリット・デメリット】について解説していきます。. 目次 ワイドトレッドスペーサーの装着は、トルクレンチを使って規定トルクで締め付けるのが正しいやり方です。 トルクレンチで締め付ける 締め付けトルクはハブボルトの太さで決まるものなので、ホイールナットの締め付けトルクと同じ、ということになり |jub| nfz| lyl| tbs| cay| rus| fkb| ody| dfn| bpk| vgn| ybu| pya| fpd| gnc| vrw| wwg| ded| rdi| rrb| ctu| yrr| hhq| ftz| unv| zjq| gzq| qhf| jla| tfq| trq| rpu| qot| ikl| khv| zwc| pym| cyh| sek| eug| ytw| jkj| dlq| duv| ruv| ucy| hbu| iqq| wlq| aul|