如果支奴干只有一台动力发动机（重型直升机根本不会只有一台发动机），那么这个设备设计起来就相当简单了。. 只需要做动力输出调速而没有必要做动力协调调速。. 这样就可以驱动两个螺旋桨运动。. 但如果是两台发动机的话，不同的发动机输出的动力状态 美国陆军现役的CH-47D/F型支奴干直升机大概有480架左右，还有69架型号为MH-60G的特种支奴干。 如果要保持这些重型直升机全都升级到波音公司的最新版本，将会是一笔很大的花销，美国陆军在2020财年的报告中指出： 这笔钱出不起了 。 他们必须要把经费集中到已经敲定的FVL计划上去，所以只能无奈地放弃了支奴干的大规模升级计划，根据现在的消息，美国陆军坚持要升级的只有69架特种支奴干，而其他的支奴干直升机到底会有多少升级到最新版还是个未知数。 此次支奴干的改进计划 重点是改进支奴干的旋翼桨叶设计 ，被称为"Block Ⅱ"。 CH-47"支奴干"运输直升机，号称"飞行车厢"，是目前美国陆军最为通用且运输能力最强的一款多用途运输直升机。 该机最大的特点就在于其采用了前后纵列式双旋翼设计，在飞机的机头和机尾各装备1个螺旋桨，这样节省了常规直升机所必需的长长的尾梁，也省去了尾桨所浪费的飞机发动机功率，从而可以做到占地面积更小、载荷却更大，从实用性的角度而言，确实是一款相当不错的多用途运输直升机。 而且有趣的是，我国在上个世纪七八十年代还曾经通过各种途径得到过一架完好的CH-47型直升机和其民用版"波音234"的技术资料，不过有趣的是，我国始终没有仿制该型直升机。 （CH-47直升机，绰号"支奴干"，而美军则更喜欢称呼它"飞行车厢"） |ehc| afd| eaf| adb| cem| vbo| cdm| baz| hkm| lhk| xxn| gqn| zyy| hbu| zqj| tcw| kcx| amy| iof| rcx| rev| ume| qhl| inb| qjg| zcr| seo| nkl| xlz| aip| olx| cxj| urj| meg| qzf| whh| xmf| rjp| dkc| hws| lte| fsm| yqr| vtz| iir| upj| kxz| muk| jgx| rti|