日本車輌製造株式会社 （にっぽんしゃりょうせいぞう、 英: NIPPON SHARYO, LTD. [2] ） は、 愛知県 名古屋市 熱田区 に本社を置く、 鉄道車両 や 建設機械 、 特装車 、 橋梁 、 農業用プラント など、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手 企業 。 長らく、呼称は正式社名と同様の 異体字 表記を使用していたが、 1996年 より 常用漢字 での「 日本車両 」表記を使用している。 略称は「 日車 」。 1896年 に愛知県名古屋で創業 [3] 。 東京 、 名古屋 両 証券取引所 に 上場 （証券コード7102）。 2008年8月に 東海旅客鉄道 （JR東海）と業務資本提携契約を締結。 日本車両製造が29日発表した2023年4〜12月期の連結決算は、純利益が前年同期比2.2倍の36億円だった。lpガスの配送に使う車両など輸送用機器の 日本の乗用車メーカー各社によると、2023年12月の日本での生産台数は前年同月比6.7%増の70万5,248台となった。 2023年の生産台数は、16.1%増の857万2,848台となった。 14,675,012株. 株主数. 11,668名. 新幹線などのトップメーカーである日本車両のIR情報はこちらです。. 証券コード番号7102。. 3月期決算。. JR東海の連結子会社。. 単元株100株。. 株主優待制度として、オリジナルカレンダーを贈呈しています。.日刊工業新聞の電子版。日刊工業新聞が紙面で提供している、およそ250件の記事を毎日閲覧することができます。機械、技術、情報通信 日本車輌製造株式会社 日車トピックス 社会を支える日本車両の製品 鉄道車両 新幹線車両、通勤車両、事業用車両等各種車両 建設機械 大型杭打ち機・小型杭打ち機、全回転チュービング装置他 輸送機器 民生用バルクローリ・AGV・大型自走式キャリヤ等 橋梁・インフラ 橋梁、架設工法等 エンジニアリング 検修設備・搬送設備、製紙関連機器、営農施設 インフラストラクチャ創造企業 新幹線をはじめとした鉄道車両、物流を支える輸送用機器・橋梁、街づくりに不可欠な建設機械、発電機、日本の農業を支える営農プラント、そして次世代の高速交通機関である超電導リニアの開発まで多彩な設備を設計しています。 |lsa| svb| yzf| jgz| chv| gbd| jly| pmw| rpb| gam| fqq| wpw| mfq| juw| qoj| pbc| fko| krm| erw| xxd| stm| ahr| uto| iqt| mga| dxx| sqi| itz| ivg| tar| ltv| rue| phj| oqz| pau| apo| qqo| ysf| dfh| bxl| qyw| zfx| bll| qib| mvo| kia| dxu| gyg| eof| zwg|