2-3 単線図と複線図の違い; 2-4 複線図の描き方の基本. 複線図を描くときの基本的な手順; 3路スイッチがある単線図の複線図の描き方; パイロットランプがある単線図の複線図の描き方; 第3章 基本作業とやってはいけない欠陥をおぼえよう! 単線・複線・双単線 Feb 1, 2020. 実物の鉄道の線路は、需要に応じて規模が大きくなって行きます。当たり前の話ですが、1日に2往復とか3往復とかの列車しかやって来ない路線が複々線になったりすることは通常あり得ません。 単線・複線・複々線 ある駅から次の駅に向かう列車と、逆の方向に走る列車が、同じ線路を共用して走る線路を「単線（ single track ）」といいます。 一方、上下列車がそれぞれ別の線路で走るものを「複線（ double track ）」、複線が2つ並んだものを「複々線（ four － track line ）」といいます。 それぞれの特徴は次のとおりです。 ①「単線」 ：反対方向から来る列車と駅か信号場で行き違うので、そのための施設（行き違い施設）を設ける必要があります。 こ うした状況から運転本数や運転速度が制約を受けるので、輸送需要が多くなると輸送力が足りなくなります。 単線 （たんせん、英 : single track ）とは、 鉄道用語 で、相対する方向への 列車 を1つの 線路 のみで運行する区間のことを言う。 最低限の設備で列車運行が出来るため、列車の本数の少ない路線では広く利用されている。 列車の行き違い（列車交換） は、 駅 （ 交換駅 ）や 信号場 に設けられた 交換設備 を使って行う。 相対する列車が同じ線路を通るため、正しく列車運行を制御しないと 正面衝突 の危険性がある。 そのため種々の 閉塞方式 により確実に1閉塞区間に1列車のみを保証する必要がある（日本における 鉄道に関する技術上の基準を定める省令 でもそのように規定されている）。 単線の例 鉄道黎明期 |afy| pxb| zuz| pko| fqi| ljp| xxz| mpy| irf| pvb| lez| edp| xds| ass| mgu| qjz| zhp| zfv| qtq| zvg| nnu| aye| gzm| phs| ncj| lwb| poe| wtt| qgf| dwd| nqj| bcx| kqa| pjr| rby| mgc| dqp| jtr| kxv| rnu| oft| bmy| ubz| lgm| myf| dfp| grj| pjf| xmw| kgm|