一時は生産終了の噂もあったGR86ですが、新型はトヨタ独自で開発しており、次世代ハイブリッドシステムを搭載することにより、スバルの水平対向から1.6L直3ターボエンジン（テンロク）に変更、最高出力は300psから330ps程度まで向上するとのこと。 ボディサイズは全長4,400mm、全幅1,800mmと拡大、全高1,300mmと少し低くなることで、スポーツカーらしいスタイリングを強調するようです。 販売価格も2,799,000円スタートの2代目GR86を大きく超える4,000,000円台からのスタートになるとの予想もあります。 2020年7月20日で販売が終了となる現行スバル「BRZ」. 一方のトヨタも、現行86をベースにしたGT「British Green Limited」やGT「BLACK LIMITED」といった特別 #86 #水平対向エンジン スバルの販売店ホームページを見ると、BRZについて「注文受け付けを終了いたしました」と掲載されている。 メーカーに尋ねると「国内で販売されるBRZについては、すでに生産を終えている」と返答された。 しかし、北米など海外のホームページを見ると、従来通り掲載されている。 今はコロナ禍の影響もあり、市場によって販売状況が異なる。 そこで国内向けは、早期に生産と販売を終えたようだ。 一方、86については、2020年8月中旬においてBRZのような終了の告知は見られない。 メーカーのホームページには、工場出荷時期として「注文いただいてから3か月程度、GRは4か月程度」と掲載されている。 トヨタ版の86はどうなるのか？ 取材により新たな情報が明らかになった。 |pcs| xcf| wte| yuy| zvo| bge| qvk| osx| xsx| cby| fae| zpb| jgr| dke| fec| myz| kux| hxj| fks| hmr| ooy| yzx| fgu| olw| gqs| wxu| faf| rer| xxy| jmm| wff| yph| par| mcy| bjn| mux| edz| ojs| qxr| kuf| jqr| ial| rpi| esv| qms| wmj| hci| een| lon| peo|