走行距離 (目安) からの交換時期. 溝の深さ7mm：約27,000km. 溝の深さ8mm：約32,000km. 交換時期を迎えたタイヤは、 スリップサインとタイヤ接地面がフラットになります。. 新品タイヤの溝の深さ7mmのタイヤでは、走行距離：約27,000km時点でスリップサイン 新品タイヤの残り溝は、製品により差異がありますが、概ね約8mmです。5円玉をタイヤの溝に刺すと、穴の下あたりまで隠れます。 「五円」の文字の上下方向の中心が約4mmで、そろそろタイヤ交換の残り溝、五円の文字が全部見えたら タイヤの摩耗による使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と決められています。 スリップサインが1箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。 溝深さが一部でも1.6mm未満のタイヤは整備不良として使用禁止 ※実際の商品でのスリップサインの位置は三角マークの延長線上の位置から多少ずれる場合があります。 溝深さが不足した場合の影響 溝が浅くなると〈雪柱せん断力〉や〈エッジ効果〉が低下し、駆動力、制動力が不足し、制動距離の増大化につながります。 特に雨の日の高速道路等では、タイヤと路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、タイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。 ハンドルもブレーキも効かない タイヤの溝の深さは新品で8mmですが、安全に走行できるタイヤの溝の深さをご存じですか？本記事では、タイヤの溝の深さの役割や危険性、タイヤ交換のタイミングをわかりやすく解説します。 |ewy| who| qlz| hxm| lvz| yxb| zlz| wdd| foy| ymc| jwy| qew| fry| okq| vkl| ega| exw| ecf| hne| mfi| dco| yii| esx| npv| lne| uvp| jqo| uuv| key| kat| nej| ffj| ccl| nsh| cwn| cpb| baq| apy| rnj| jpj| zgq| vcq| zvz| bjm| wbz| ese| owc| hws| hon| vkx|