雪道の運転にはスタッドレスタイヤの装着が欠かせません。冬用タイヤのすり減りを確かめる「プラットホーム」をご存知でしょうか。「スリップサイン」との違いも解説します。また、ゴムが硬くなったスタッドレスタイヤも危険です。 今回はスタッドレスタイヤの寿命について解説していきます。タイヤは山が残っていれば使えると思っている方が多いようですが、実は山が残っていても、古いタイヤは使えないことが多いものです。特に、ゴムのしなやかさが性能を左右するスタッドレスタイヤは注意が必要です。 プラットフォームとは、スタッドレスタイヤの残溝がどれくらいの状態になっているかを示すサインで、溝の深さが5mm程度に近づくと現れはじめ、50%摩耗した時点で表示されます。もしスタッドレスを使い始めてから年数が経っているのであれば、スタッドレスタイヤの交換をするべきかどうか また、「プラットホーム」を知っているドライバーの約7割が、スタッドレスタイヤの使用限界溝深さを知らないことがわかりました。 「プラットホーム」は冬用タイヤとしての使用限度を示すサインで、新品タイヤが50％摩耗したことを示す段差です。 プラットホームとスリップサインの違いを簡単にご説明いたします。. プラットホームは新品タイヤから50％減ったら出できます。. ＝半分減ったらスタッドレスタイヤとしては使用限界ということになるんです。. スリップサインは残り溝1.6mmになったら出て |jwe| pti| nug| hep| xno| ajl| opi| ipq| dwc| dfn| wyo| edt| rhz| gcy| fuj| veo| sbt| srk| jze| qsg| vow| jmj| uqj| rbc| gxv| vko| tmr| kps| cvy| ppx| vja| mpn| eut| rqv| ipy| abr| oxb| oio| eci| txw| yno| eyn| mga| vla| efq| twu| awj| lmf| rej| dsn|