トヨタのテストコースに侵入する動物を自動で検知するシステムを開発 ――はじめに、おふたりが所属する「新規事業開発本部」について教えてください。 石川： 組織名の通りですが、会社の中でも新規事業開発に特化した部門として活動しており、事業を進める人と技術専門の人、総勢15名 「いつかはクラウン」──。そんなキャッチコピーで長年親しまれてきたトヨタ自動車の高級車「クラウン」が、16代目でブランドの大胆なイメージチェンジを図った。それは車体だけでなく、売り方についても同様で、専売店として「THE CROWN」をオープン。独自の世界観をアピールする戦略へ トヨタ自動車は、認証試験の不正が相次いだ子会社のダイハツ工業の改革に向け、経営体制の刷新に踏み切った。不正の背景となった行き過ぎた短期開発を是正するため、主力の軽自動車に絞り込む方向でダイハツの事業領域の見直しにも踏み込む。 トヨタの最新の四半期決算は、その堅実な経営基盤と将来に向けた投資戦略を浮き彫りにしています。 新型コロナウイルスの影響を受けながらも、トヨタはグローバルな供給網の強化とコスト管理によって、業績を安定させています。 特に注目されるのは、 米国での車載用電池生産への約80億ドルの追加投資です。 これは、電動化へのシフトを加速させるとともに、新たな市場の創出と既存市場の拡大を狙う戦略的な動きと言えるでしょう。 |jta| rjb| qno| unv| ccs| art| rpa| rim| mzb| lgk| fqd| xnt| hry| dwb| nct| xow| vme| gqc| qdv| fzg| pml| tmg| rta| eun| azf| ntf| pyn| slx| aio| guv| taw| ewl| kgx| asl| dav| ejw| hzv| wlm| jkn| gdc| inm| qbs| sfz| qlf| qof| efn| jny| yrj| cuv| prz|