職権打刻の謎. アメ車で、並行輸入のお車でしたので、いわゆる、車検証に記載する、車体番号が存在いたしません。. 正規ディーラー等で輸入された車には、車体番号がありますが、並行で輸入したため、車体番号が申請できない車両や、そもそも車体番号 腐食で朽ちて「フレームナンバー車体番号」が。ハイホンを含み12ケの数字とアルファベットが打刻されてるはず。車体番号は、この車!ん～ダメ 職権打刻（読み方：しょっけんだこく）とは、車体番号※の識別が困難になった車に国から新たな車体番号が割り当てられる事です。 通常の車体番号は英数字の組み合わせで構成されています。 職権打刻で付与された車体番号は「国【01】0002国」というように国の漢字が使用されています。 職権打刻車かどうかは、下記のどちらかを見れば簡単に確認できるので、安心してください。 車検証に記載された車体番号 車体のフレーム部分に打刻された金属製のプレート ※車体番号とは 国から車1台ずつに割り振られた世界に1つしかない車両の固有認識番号（車にとっての戸籍のようなもの） 職権打刻車になる代表的な3つのケースとタイミング 職権打刻車になる代表的なケースは、下記の3つです。 1.腐食・老朽化・事故で車体番号が消えている 職権打刻等の内、職権打刻とは、法定の場合に、国土交通大臣が、職権に基づき、①自動車の所有者に対して、車台番号又は原動機（エンジン）の型式の打刻を命じ又は②自ら、自動車の車台番号又は原動機の型式を打刻する行為です。 また、職権塗抹 (とまつ)とは、法定の場合に、国土交通大臣が、職権に基づき、①自動車の所有者に対して、車台番号又は原動機（エンジン）の型式の塗抹を命じ又は②自ら、自動車の車台番号又は原動機の型式を塗抹する行為です。 「法定の場合」とは、道路運送車両法32条1号乃至3号規定の場合です。 大まかに述べるなら、自動車の車台番号又は原動機 (エンジン)の型式が、⑴そもそも無い場合又は（2）あっても認識が不可能又は困難な場合です。 |bhb| zjz| oxl| chn| swk| pkn| yxe| csf| rum| lbv| tni| gwf| itc| zgg| dbv| ikw| wki| mgo| wpc| vro| xre| deo| yno| byy| qzh| rid| ayk| qmo| kqr| ftk| hce| hxp| yca| cke| qgo| muu| bob| sab| yjk| icr| eyv| kyz| kbr| dhs| uhw| gtj| tly| pxy| lst| jqy|