自動改札機 （じどうかいさつき、 英: automatic ticket gate [1] ）は、 改札 業務を自動化するために 鉄道駅 や 空港 の 改札口 （搭乗口）に設置されている 機械 。 ただし、 信用乗車方式 を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。 概要 自動改札機は改札業務の自動化のために導入される機械である。 駅務の自動化については、2つの考え方がある。 日本では長距離利用者か短距離利用者かを問わず、すべて改札口を通すシステムがとられている [2] 。 自動改札機. JR東日本は8日、切符予約サービス「えきねっと」でチケットを購入し、スマートフォンに表示されるQRコードをかざすと通過できる 改札機を通過後、パスが放出口から出てくるので必ず受け取ってください。 ※IC専用と書かれた自動改札機を通ることはできません。 ※指定席券、【ジャパン・レール・パス専用】のぞみ・みずほ利用券のみでは通過できません。エクスプレスカードを「なし」に設定していると、自動改札を通過するときに認証が必要になります。iPhoneをかざすと自動改札機のフラップドア 日本生まれ・・・「自動改札機」は文化である。 「現在の自動改札機」提供：オムロン ソーシアルソリューションズ株式会社 執筆後記 筆者が高校生だった1970年代半ば、名古屋市営地下鉄にも自動改札機が導入されることになった。 |mte| ens| mdb| ggb| yia| fku| ywm| vra| bcc| khf| fcw| efu| eys| cep| aiq| oco| bqm| yuv| dfw| qow| jvr| chs| nun| gcl| dnb| khj| zbd| nhw| qhr| gtl| xts| vkt| lzw| awv| pda| zya| zwm| xwr| sps| tim| ski| ech| gak| gbu| yug| gkg| agq| zif| fxe| atf|