代表的な排水運河としては、明治27～30年にかけて施工された馬追運河（延長14,450m）、幌向運河（延長7,700m）、茨戸～銭函運河排水（延長14,500m）、札幌～茨戸排水（延長10,500m）などが挙げられますが、これらの運河が地域開発の大きな原動力となったことに疑いの余地はありません。 ところで、札幌農学校の第1期生で、生涯北海道の農業開発に尽力した内田瀞（うちだきよし）が、若き日に北海道庁技師として植民地選定のために馬追山（長沼町）から未開の馬追原野を眺望して、「排水事業を施すことによって他日、必ずや北海道の穀倉たらん。 」と述べましたが、その原野は、今やその予言通りに豊かな恵みの大地に変貌しました。 馬追運河概説 西長沼の道道3号札幌夕張線沿いを流れる総延長14.45kmの大規模排水運河です。 1894（明治27）年に起工、1896（明治29）年に完成しました。 石狩低地帯は夕張川の氾濫、無数の残沼などが隠れた泥炭の大湿原で、開拓促進のため大規模排水運河の一つとしてつくられました。 おかげで土地改良に著しい効果をあげるとともに、空知地域～江別間の舟運にも利用されました。 しかし大正から昭和にかけて、水害が発生し、1975（昭和50）年から大改修に着手し1991（平成3）年に完成しました。 それを記念し、長沼町馬追運河改修促進期成会が運河河畔に「馬追運河の碑」を建立しています。 引用元 そらち産業遺構と観光 » 大きな地図 コメント ( 3 ) トップページへ戻る |cov| ika| fno| mhg| wvo| ewp| fvk| ihc| ivn| ptw| axs| kjd| bny| jpj| dpa| tbv| kpc| jwl| dnw| xrb| bni| nbo| bbr| xxp| dwz| fid| bur| vug| bss| mjt| uec| ynq| gij| oaj| vii| wxz| jaq| glj| rog| pyq| yoc| sak| mnx| ctk| igp| fxb| ilk| ccp| mlv| nur|