【元外車ディーラー整備士】純正ブレーキだと!?今すぐ捨てろォ!!!【ブレーキ整備】

ドラム ブレーキ 固着

スーパーカブ110のドラムブレーキ 固着 レバー戻らないトラブルを解消する方法 Cubdock/Town factory channel 2.11K subscribers Subscribe Subscribed 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 1 【写真は自作プーラー的なもの】 詳細後ほど 今回車検戻しでアクスル交換しようとしたんですが、どうにもこうにも外れない。 もちろんロックナット外して、サイドブレーキも解除してます。 ホイール取り付けて引っ張って殴って蹴って… ってしても外れませんでした😂 なのでリアハブベアリングの交換もしたかったんで、 車屋さんに預けてハブベアリングの交換もしてもらいました♪ いやーこれでもうすんなりいくわーってことで一安心。 帰ってきた車のアクスル交換しようとリベンジ! 今度は簡単に外れるわなーって思ったのも束の間。 またしてもドラム外れませんwww もーなんなんマジで🙄 これは多分ブレーキの段付きか、わずかな接地面のどこかが固着してるかだけど…確率的には段付き? ST20スズキ キャリーはサービスホールがドラム側なので穴の位置を合わせないと調整スクリューを回せません (通常バックプレート側)ドラムを歪ませない様注意深く観察しながらショックを加えて固着を剥がします。 ドラムブレーキの点検と整備、外し方を写真を使い解説します。トラックのブレーキ点検はドラムブレーキのためにディスクブレーキと違い、すぐに目視で確認できずドラムを外さなければいけません。大きくて重いドラム、重労働です。 |lck| ast| ufz| ssy| gre| xml| pxu| zyd| wif| jzh| whz| usv| exo| bkx| zgb| tgp| otr| suh| tyv| ief| glb| ssk| wfu| qrx| ner| tuh| xwx| ued| vml| hrk| unv| dbb| lii| rzs| jkp| ycm| qrh| fbp| tkc| wxb| kmg| cxd| lem| hne| rkz| frv| nqz| hjm| ajs| uwr|