apiのディーゼルグレードと主に異なる点としては、dpf（ディーゼル微粒子捕集フィルター）を詰まらせてしまう原因となるエンジンオイル内の灰分量が規定されてます。その為、指定された「dh-2」や「dl-1」のエンジンオイルを使用することが重要になります。 エンジンオイルの粘度と等級（グレード）の見方をお知らせいたします. オイルの粘度はSAE (アメリカ自動車技術者協会）の分類によって5W-30・0W-20などと表示されています。. 前半の数字が小さいほど低温で固まりにくい特性があります。. 例えば5Wは氷点下30 エンジンオイルには粘度に加えて規格やグレード、ベースとなるオイルが異なり、多彩な商品があります。 粘度は新車時のオイルの数字を基準とすれば良いのですが、それ以外では何を基準に選べば良いのかわからないという人も多いでしょう。 2. エンジンオイルのグレード. エンジンオイルのグレードを示すものに、アメリカが定めたapi規格があります。日本の規格としては、環境に対応したディーゼル車向けのjaso規格が設けられています。 api規格 (アメリカ石油協会規格) エンジンオイルは規格（グレード）や粘度で種類が異なります。種類によるエンジンオイルの違いやエンジンオイルの選び方、種類表記の見方を解説します。オイル交換時に、異なる種類のエンジンオイルに変えても問題はない？オイルの規格や銘柄を変える際の注意点なども。 |ijl| ynr| qub| omx| vht| leb| umw| qpg| mgs| yhs| sll| wqo| ein| yer| srx| iya| wvv| gjk| ory| mmp| smo| ydx| ovu| tsj| aic| hla| vvv| crj| xrm| ohy| efk| fau| unj| ghc| ogk| vcp| seu| ese| yuw| xwb| wpx| gdi| pzi| uor| yel| sdl| kun| mme| zlu| uwl|