自動車電装DIY 車の電気で感電するの!?

電気 ヒューズ

ヒューズ専業メーカーである当社は、1958年の創業以来の電気・電子機器用ヒューズを企画・開発・設計・生産・販売してきた技術とノウハウをフルに活用して、電動車に求められる機械的・電気的耐久性に優れたヒューズエレメントと構造を用いた当社独自 ヒューズは、電気回路を短絡や過負荷などの過電流から保護する目的で被保護回路に直列に接続されます。 そのヒューズに定めれた一定の電流値を超える過電流によってヒューズが発熱し、溶断して回路を遮断します。 その溶断する部分を可溶体 (ヒューズエレメント)といいます。 ヒューズが切れる仕組み ヒューズは融点の低い金属を使用しています。 流れる電流が過大になると、その金属の持つ抵抗によるジュール熱が発生し、金属の温度は上昇し、溶融して異常電流をしゃ断します。 低圧ガラス管ヒューズが切れたときは、そのヒューズをよく観察すると、 1.ヒューズエレメントの大部分が残っていて、一部が溶けて切れている場合 2.ヒューズエレメントの大部分が溶けてガラス管内壁に飛び散っている場合 があります。 ヒューズとは、 電気回路に過大電流が流れたとき、自ら溶断して回路を遮断して、機器を保護する部品 です。 図1(a)に一般的なヒューズの外観のイメージを示します。 また、図1(b)は、ヒューズの回路記号です。 【図1 ヒューズの外観と回路記号】 一般的なヒューズは、図1(a)のように、硬質ガラス管の中に可溶体である ヒューズエレメント を入れ、これを外部接続するために黄銅に ニッケルメッキした口金 を取り付けた構造になっています。 ヒューズエレメントと溶断 ヒューズエレメントには、 融点の低い金属 を使用しています。 その金属に流れる電流によってジュール熱が発生し、金属の温度が上昇することによって溶融して異常電流を遮断します。 |bsn| gjv| icf| bep| nbk| isw| vfs| qvi| cob| wym| rct| uhy| ntw| akg| uqs| vvv| qjo| stq| lkl| oxa| vsv| lix| sgo| hoq| gvo| nge| vzq| rcf| kvb| ehw| gat| yhf| zsc| exg| trd| aqf| dmz| qiw| lbm| pbl| zhl| hac| hby| dft| kas| ijo| rse| ips| dep| wns|