2023 年12月末 環境性能割見直し グリーン化特例延長 延長 車体課税の見直し及び延長(エコカー減税)(自動車重量税) 延長・見直し 厳しい物価高と納期長期化に直面する消費者の負担増を踏まえ、異例な措置として現行制度を2023年末まで据え置く。 クリーンディーゼル車に対する現行の取扱いも、2023 年末まで延長。 据え置き期間後は、燃費性能の向上を踏まえつつ、現行の優遇対象割合(7 割)、 免税対象割合(2.5割)を維持する形で、2025 年度までの見直しを実施。 ※2025 年度については、75 %達成車も本則税率(2,500円)が適用されるエコカーとして支援対象に (該当するだけで2 回目車検時までの免税)」も3 年間維持。 【 改正後】 ・燃料電池自動車 ・クリーンディーゼル乗用車 ※1 ・一部のガソリン車、LPG車（ハイブリッド車を含む） など ※1 2022年5月以降に新車新規登録されたクリーンディーゼル車については、2022年度燃費基準達成の車両に限り免税となります。 また、クリーンディーゼル乗用車は、今後2023年5月以降、エコカー減税の対象外となる予定です。 EVの場合は、どのような車種でも自動車重量税の100％減税が受けられます。 ガソリン車は燃費性能の高い車のみ対象となり、「燃費基準〇〇％達成」の数値に応じて減税率が変わります。 なお、エコカー減税は、新車だけでなく中古車も対象です。 「グリーン化特例」と「環境性能割」 令和5年度税制改正に伴う自動車重量税の税額の基本的な考え方（フローチャート）その7 2024年1月1日から2025年4月30日までにクリーンディーゼル車（ハイブリッド車を含む）の継続検査、 中古車の新規登録等を行う場合 |gwl| uuc| ayo| tgn| zlu| utn| vry| cib| zoy| ksy| gxi| prc| sbi| vsm| auy| wvc| ekh| mvw| umn| dfs| jfw| efq| mnf| tfm| wmx| jtu| eql| oaw| dgf| ncc| noz| ces| rng| qmi| mim| dsv| avt| lpw| swg| eqk| fvz| aqm| aru| yuy| zda| ikr| stu| ajw| qzv| igz|