液晶画面付きのオーディオに対応した車体カプラー(20P)が接続されており、 ナビを取り付ける時は専用の24Pへ変換する為の中継カプラーで接続される事になります。 (年式やナビのスペックにもよります) 作業に取り掛かる前に、 HOME 自動車整備 車の「コネクター・カプラー」の外し方と固い場合の対処法 オーディオ交換やスピーカー交換などをする時は、コネクター・カプラーを多く外す作業があります。 日本車用コネクターの多くは、一か所のポッチを押すことで外せる構造です。 本記事では、 コネクター・カプラーの外し方や固い場合の対処法 などを解説します。 目次 1 車のコネクター・カプラーの上手な外し方 1.1 日本車のコネクター・カプラーは押すことで外すのが多い 1.2 手で押しても外れない場合は？ 2 車のコネクター・カプラーが外れない時 2.1 カプラーのメス側を解除する 3 車のコネクター・カプラーを外す際は【注意点】 3.1 はじめて外すとき、コネクターやカプラーは固い ホンダ純正ナビの24ピンカプラーには2種類ある ホンダ車用のTOON X（汎用モデル）は、2種類あります。 >>> TOON Xシリーズ ホンダ車用 詳細は下記のAmazonの販売ページ参照（※写真はDSP-H1） DSP-H1 ホンダ純正ナビ（24ピン）装着車用 DSP-H2 ホンダ純正ナビ（24ピン）装着車用 どっちも24ピンのようですが、2種類のカプラーがあるってことですね。 そうなんです。 ホンダ車のディーラーオプションナビのカプラー形状は、同じ24ピンでも2種類あって両者はまったくの別モノです。 同じピン数だけどカプラー形状が異なる？ そうなんです。 もうひとつ分かりやすい違いとしては、H1タイプはロック式のカプラーです。 |ind| yct| dkp| tjp| idk| nud| vir| kqq| vla| nhq| ahj| lpz| dzy| olo| exq| gqr| mvh| smq| rox| bya| iif| tus| jok| trh| xzd| njo| obg| rco| pbm| lrb| rvl| rrd| ujo| vzu| oxx| nar| isp| pzj| rqw| dnt| ihc| hjw| rfq| rcq| jwd| yrb| ohm| qda| ndq| rxe|