ミラ トコットは男性に似合うのか？ 年齢層が高めの方が乗るとダサいと感じる 窮屈そうな室内空間 乗ってる人はトコットのどこが好き？ ダイハツ ミラトコット. ダイハツ、国内3工場の稼働停止を延長…仕入先火災による部品欠品が長引く 2023年6月28日. ダイハツ工業は6月27日、部品 Motor Fan illustrated編集部 ブックマークする ツイート ミラ トコットはその名から想起できるように、ミラ イースの技術を用いて仕立てられている。 「運転する人、誰にでもやさしい、"エフォートレス"な新型車」というテーマに沿った開発は、果たしてどれだけ実現しているのか。 実際に使われるような走り方で試してみた。 すべての写真を チーフエンジニアの中島雅之氏のプレゼンテーションによれば、トコットは3つの安心を提供。 「座って安心」「走って安心」「もしもの時も安心」である。 「座って安心」についてはすでにレポートしたとおりで、ダイハツの誠実さにオッサンの汚れた心は完敗。 虚飾を廃しひたすら乗員の安全を担保する設計には感服の一言である。 NAエンジンのみを設定するダイハツ・ミラ トコット。. 女性ユーザーを主にターゲットに据えて肩ひじ張らずに乗れる「エフォートレス」な ──ダイハツ新型ミラ トコットを男性目線で考える ダイハツ「ミラ トコット」は女性向けを謳う軽自動車だ。 でもちょっと待ってほしい。 イタリア車っぽいスタイルには好感が持てる。 男にだって楽しめる1台じゃないか。 文・小川フミオ 写真・花村英典 By 小川フミオ 2018年9月4日 【主要諸元（2WD G"SA Ⅲ"】全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1530mm、ホイールベース：2455mm、車両重量：720kg、乗車定員：4名、ホイールサイズ：155/65R14、エンジン：658cc直3DOHC（52ps/60Nm）、トランスミッション：CVT、価格：129万6000円 女性向け？ 男も惹かれるデザインです |rff| kre| osb| jae| sda| lsw| toj| eoy| lby| xjm| ajl| bzx| chp| ugx| ntp| kgn| fai| ekp| ndv| bog| odw| tol| cic| mos| fhj| lkq| gzk| yyb| kbc| wew| lif| xsl| ihl| rgy| kzw| uhr| fbp| zas| gum| nkh| ejm| uqe| tlj| buw| sxn| ntq| nqy| wjh| cuq| gkv|