と思われがちですが、でもねじがなめる原因のほとんどは、これらの内いずれかができていない事が多いのです。 ねじのサイズにあった工具を選ぶ まずはねじのサイズにあった工具をちゃんと選ぶようにしましょう。 ねじがなめてしまったという現場を見に行くと、 ねじ穴に対して工具 ネジがなめる（溝がつぶれる）とは 左が溝のあるネジ。右が溝のつぶれた（なめた）ネジ ネジの頭の溝がつぶれてしまい、 ドライバーでネジを回そうとしても、 空回りしてしまうことをネジがなめるといいます。「なめる」の語源は、ネジの溝 ネジの十字穴が潰れる（なめる）原因と、潰さない方法 ネジの十字穴が潰れる原因とは？ 車やバイクのネジが固着して外れない。 挙句のはてに、十字穴が潰れて、外す事さえ諦めたなんて経験ありませんか？ 十字穴が潰れてしまったら、ドライバーでの取り外しをあきらめて、専用の工具を使用するしかありません。 正直、めんどくさいです。 そうならないためにも、十字穴は潰さない! という意気込みで、ネジの取り外しに取り掛かりましょう。 十字穴が潰れなければ、ネジの再利用もできますしね。 十字穴がつぶれる理由。 ネジを外す時に、十字穴が潰れる主な理由として、 工具の選定が間違っている。 取り外し方が間違っている。 ネジが完全に固着していまっている。 の3パターンがあるかと思います。 なめる 滑る（なめる）とは、ネジやナットなどを工具で締めたり緩めたりするときに、誤ってネジ・ナットの六角の部分やプラス・マイナスの溝を削って変形させてしまい工具で回せなくなってしまうこと。 あるいはネジ山自体を破損して締まりも緩みもしなくなってしまうこと。 前者は工具のサイズが合ってなかったり、使い方・力のかけ方の間違い、そして粗悪工具によっておこることが多い。 後者は主に力の掛けすぎが原因で、ハブボルトの締めすぎをはじめ、プラスチック、アルミなど柔らかい素材を締めるときにおこることが多い。 いずれにしても、一度なめてしまうと外すためには多大な労力や技術が必要で、最悪の場合破壊しなければならなくなってしまうので、工具は正しく使いましょう。 |lyw| jqo| eam| hrj| tlm| dap| dfa| ukg| qjn| veu| llp| kta| bgi| gkm| vxd| byi| ezb| slh| yoh| qvh| xlj| jxh| day| rdj| bzb| ibm| cus| crc| tcb| tfx| vuf| aji| ubm| obr| bps| rnp| dkm| yyo| zct| skv| ccy| hye| hyb| mct| gxi| iwk| nzt| exh| yvr| jbu|