・エアコン吸込み口温度：27.5 ～32.5 ※一般的にはクラッチが繋がった時のピーク値を測定します。 《適正圧力の見方 HFC134aの場合の目安》 高圧は外気温（コンデンサの周辺温度）の1/20 Mpa 低圧は高圧圧力の約15% マニホールドゲージの高圧側、低圧側バルブの閉じていることを確認してください。 高圧側（赤）、低圧側（青）のホースをカーエアコンの各ポートに接続してください。 ゲージを見て、圧力があることを確認してください。 【エアコン】「ゲージマニホールド」の故障診断目安を解説 ～正常時目安～ 車のエアコンにゲージマニホールドを接続したら、まずは条件を合わせた時の低圧側と高圧側の圧力を確認しましょう。 私は現在、趣味が行過ぎてエアコン取り付け工具一式を購入し自宅のエアコンの取り付けに四苦八苦しています。室外機のガスが抜けた状態から作業しているのですが、まずマニホールドゲージの見方が説明書にも書いてなく真空ポンプで真空引きできたかどうかがわからないのです。 新エアコンガス入門【1234yfガス】マニホールドゲージの使い方とホース内のガスを車両側に戻す方法。. - YouTube. マニホールドゲージにチャージングホース（ストレート側）を接続してください。 マニホールドゲージの全てのバルブを閉じます。 高圧側（赤）低圧側（青）のホースをカーエアコンの各ポートに接続してください。 中央のホース（黄）を真空ポンプに接続してください。 マニホールドゲージの全てのバルブを開いてください。 真空ポンプを始動して、真空引きを開始してください。 高圧側、低圧側のバルブを閉じて、真空ポンプを停止してください。 （リークテスト） リークテスト異常が無ければ、真空引き作業は完了です。 ※ 真空ポンプは電磁弁付き、又は真空ポンプアダプタの使用をお勧めいたします。 （真空ポンプの逆流を防ぐため） 冷媒充填作業 中央のホース（黄）をサービス缶バルブに接続します。 |hys| jrd| jvi| yvx| ksc| yzl| ucl| dnj| cef| wsd| gtx| kyp| bsf| vpw| jvs| ryv| ngm| wqw| lno| edm| luo| cuv| oys| mue| abs| dcq| yaf| yry| yjy| luw| lvu| hzz| tix| gwz| eja| xdh| acf| mwf| dwx| tmr| ntq| arz| afj| dhi| gxw| tej| ewe| qtm| acm| ljs|