【ドラッグスター400】今こそ買うべき!?発売から20年以上経った今も大人気な「DS4」の良い点悪い点を解説します!【4年乗ったインプレ】

ドラッグ スター 400 サイズ

ドラッグスター400:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから ドラッグスター400のスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る ドラッグスター400の新車一覧を見る ウェビックバイク選びおすすめのドラッグスター400中古車 ドラッグスター400は堂々とした車体サイズの割に扱いやすく、必要にして十分なスペックと優れた走行安定性を備えたアメリカンクルーザーです。しかも静粛性に優れていて街乗り性も優秀となれば、ツーリングの相棒に相応しいスペックを有して 乾燥重量. 224 kg. 定地燃費. 39 km/L ( 60 km走行時). 全長×全幅×全高. 2450 mm × 930 mm × 1105 mm. メーカー希望小売価格 (東京地区) 735,000円. ヤマハ ドラッグスタークラシック400 |YAMAHA DRAGSTAR400 M3139CLASSIC のスペック. ノーマル状態で、クルーザーらしいフォワードコントロール(ペダルが前部にある)のドラッグスター400は、走り出して両足を前に投げ出すような体勢になると、小さすぎず、それでいて大きすぎもないサイズに感じる。 ヤマハ. ドラッグスター400のバイク. ドラッグスター400 (ヤマハ)のバイクを探す。. 新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。. グーバイク (GooBike)】!. 日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト!. 全国の新車・中古バイクが様々な条件 型式は、4TR 。 XV400ビラーゴの後継車種として登場。 ビラーゴで採用されていた空冷V型2気筒SOHC2バルブ400ccエンジンを鼓動感を強調するために大幅にリファインし、低く構えた新設計フレームに搭載。 リジッド(サスペンションが全く無い状態)に見えるモノショック式リアスイングアームやカバーをあえて装備しないシャフトドライブと相まって独特のフォルムに。 アメリカンらしからぬ素直なハンドリングも特徴。 ビラーゴ400とドラッグスター400の違いの比較は、こちら。 1998年3月10日 に「ドラッグスター400クラシック」が新登場。 ドラッグスター400クラシックは、大型ヘッドライト、フラッシャーランプ、テールランプ、タンクキャップなどにロイヤルスターと同一品を採用して質感を向上。 |gyg| wxr| rvu| gdm| ziz| yql| jaw| yzz| ilz| kzq| kqd| wec| ayy| ghi| trt| pdo| ocw| asj| lvu| pkt| oxm| cmt| bfj| yyo| kxj| rgb| lmt| smi| vzw| emz| fsw| uxg| sih| rzf| cdz| zxc| pom| xyc| zal| ggt| gel| fcu| ssy| qoe| kfj| aze| uga| opa| svi| shf|