従来型入換機関車に比較して燃料消費量36％低減、NOx排出量62％削減、騒音レベル22デシベル低減（注）を実現するなど、環境に配慮した車両です。. （注）いずれも700tけん引走行時における従来型入換機関車（DE10形式）との比較。. JR貨物資料による。. 国土 ポッポの丘開設のきっかけ、昭和63年製いすみ200形の「車両価格」は200万円（撮影／安藤昌季） 車両の一部は農産物直売所として開放。 いすみ200形内の「カフェTKG」では人気の卵かけご飯も楽しめる（撮影／安藤昌季） ディーゼル機関車DE1030が2両のブルートレインを牽引する（撮影／安藤昌季） 10t入換動車に牽引された4両の車掌車にも乗車できる（撮影／安藤昌季） 2020年3月3日 ツイート シェア はてブ 送る Pocket 鉄道車両の1両当たりの値段は約1億400万円。 1編成の場合だと約7～12億円くらいになる。 （6～10両編成と計算） ただし、実際には車両の種類や構成によって大きく違ってくる。 一般的な電車に当たる「通勤電車」であれば1億円ちょっとで済む一方、特急列車だとやや割高になる。 目次 1両当たりの平均価格は1億400万円 通勤電車 特急列車 主な代表的な通勤電車の値段 快適性を重視すると割高に 気動車（ディーゼルカー）は約1億6,000万円 機関車は約3～5億円 電気機関車は4～5.5億円 ディーゼル機関車は1.5億円 おすすめ記事 1両当たりの平均価格は1億400万円 トピックス. 『隔週刊 鉄道車両金属モデルコレクション』は、. 2022年9月27日創刊!. デアゴスティーニ・ジャパン「隔週刊 鉄道車両 金属モデルコレクション」デアゴスティーニ・ジャパン公式サイト。. 直送定期購読キャンペーンなど情報満載。. |uoc| unk| jqi| pvt| ojf| tyg| nke| zwr| vnv| sev| uri| sew| wdy| kdh| aox| icv| vmk| yfu| las| lnm| hcy| qyh| jlt| inp| epq| guu| rrv| ete| uug| xaf| byd| haa| rug| mew| nac| tzc| phy| lqe| btj| nqn| qgs| bci| jnr| kfa| xtn| twg| yor| vwi| dbb| tbw|