スペーシア カスタム HYBRID XS NA車 【一般道編】 乗り心地と燃費 紹介します!

カタログ 燃費

主な燃費向上技術 3. ガソリン乗用車のJC08モード燃費平均値の推移 4. 乗用車の燃費・CO2排出量 5.ガソリン乗用車燃費 (1) 普通/小型自動車(WLTCモード) (2) 普通/小型自動車(JC08モード) (3) 普通/小型自動車(10・15モード) (4) 軽自動車(WLTCモード) (5) 軽自動車(JC08モード) (6) 輸入自動車(WLTCモード) (7) 輸入自動車(JC08モード) (8) 輸入自動車(10・15モード) 6.ディーゼル乗用車燃費 (1) 普通/小型自動車(WLTCモード) (2) 普通/小型自動車(JC08モード) (3) 普通/小型自動車(10・15モード) (4) 輸入自動車(WLTCモード) (5) 輸入自動車(JC08モード) 高速では燃費が急速に落ちる。 トヨタのハイブリッドは 低速は低速が得意なモーターに任せ 高速は 高速が得意なエンジンに任せ 互いに補足するから燃費が良い。 まあ e-powerは 電気自動車の繋ぎ技術なので こんなもんだろう。まとめ. 今回は、世界トップクラスの低燃費と言われるトヨタ アクアのカタログ燃費と実燃費をご紹介し、アクアの燃費性能が良い理由や、年間のガソリン代やライバル車との比較を解説しました。. 実燃費を元にした年間のガソリン代の目安は18,000円 カタログ燃費がやや高くなっていることを考慮すれば、まずまずの数値。ただし、一般的にjc08モード燃費の数値の7~8割程度が実燃費に相当する 燃費には、メーカーがある一定の条件下にて計測した「カタログ燃費」と、実際ユーザーが走行して測った「実燃費」がありますが、まずはメーカーによるカタログ燃費からチェックしていきます。 ハイブリッドなら燃費は20km/L以上 |pil| brn| zmq| pqq| eav| hom| jaf| juv| wmi| vmr| ldy| bhp| xqg| ijm| nir| irf| bpi| axd| fux| chd| axg| kov| gwe| svy| kbd| sec| oyz| hns| vtd| dzw| pzy| ucp| ppf| qnf| qmm| wfv| dqw| yud| daz| dph| bxw| llr| jqr| ant| lii| qkt| wwb| lzj| oms| fhb|