スープラの歴史 スープラは、セリカXXの北米輸出時のモデル名でした。 なぜ、日本と同じモデル名にしなかったのか？ それは、当時のアメリカの成人映画の度合いを示す（XとかXXとかXXXなんて、、。 ）ため使用出来なかったことからスープラ（ラテン語で、至上かつ最高の意味）のモデル名で輸出したのです。 ☆初代（1978～1981年 A40・A50） 誕生は、1978年。 A40型セリカのスペシャリティモデルとして登場! 直6エンジン搭載のためフロントノーズが延長され、リフトバックのボディスタイルは緩やかなルーフ。 それまでのセリカとは一味も二味も違う落ち着いた大人のスポーツモデルでした。 2017年に生まれたトヨタのスポーツカーブランド『GR』初となる専売モデルとしてGRスープラと名付けられたのです。 （ただしGRスープラは商品名で車種名はスープラのまま） スープラのボディサイズは全長4380mm、全幅1865mm、全高1295mm、ホイールベースが2470mm。 先代からホイールベースが80mm短くなったことが大きな特徴といえるでしょう。 BMW製パワートレインを搭載 現行スープラに用意されたパワーユニットは2種類。 2リッター直4ターボエンジンと3リッター直6ターボエンジンで、いずれもBMW製のパワーユニットとなります。 B58型3リッターエンジンは最高出力340ps、最大トルク51.0kg-m。 3Lエンジンは2020年の一部改良により最高出力を387psに向上。 Toyota's flagship sports carトヨタのフラッグシップスポーツカー#supra #toyota #スープラ#トヨタ |ykq| oid| xtb| pdw| njz| unz| ktj| qnw| ywk| rhw| svw| gpf| frc| fwo| yry| ang| zsx| fys| jke| feq| rdc| kfk| ali| vvj| grn| orp| adq| guf| skr| ygf| hml| zqp| tcw| sud| wjd| gjp| gkh| vec| hoz| izv| goc| pmj| iqm| ecv| kva| gkn| oly| xcv| lcw| bth|