【FIAT500C Cinquecento】フィアット500C チンクチェントキャンバストップ!魅力的なこの色合いとあまりの開放感の良さで購買意欲が沸点に達し、、、買うのか?どうする俺!?

フィアット 500 ヴィンテージ ホイール

随所のヴィンテージエンブレム、専用デザインのホイールなどが特別感を演出 フィアット500の限定車『Fiat 500 Vintage チンクエチェント・ヴィンテージ』は120台、2015年9月5日(土)に日本のフィアット正規ディーラーで発売。 「Fiat 500 TwinAir Lounge」がベース車両となっている「Fiat 500 Vintage」です。 最大の特徴は、Fiat 500の原点ともいえる「NUOVA 500(ヌオーヴァ チンクエチェント)」へのオマージュとして創られたモデルである点です。 2015年3月の第85回ジュネーブモーターショーにてお披露目された、旧チンク風ニューチンク『Vintage ヴィンテージ』は、会場でもとても注目度の高かったグローバル展開の限定車。 フィアット 「ビンテージスタイルホイールカバー」 http://ameblo.jp/cocoaserial/entry-11942069583.html フィアット純正オプションで、現在サチが装着しているものです。 雰囲気・品質どちらにも優れ、 コストパフォーマンスでは最強 ではないかと思います。 フィアット500に適合するホイールは、ホイールピッチが98mm、ホール数が4H、リム径が15インチを中心に14インチから16インチが多く、リム幅は5.5J~6.5Jあたり、インセットは30mm~38mm周辺が多いです。 【全国メーカー希望小売価格(税込)】 2,678,400円 [税抜 2,480,000円] 主な仕様 [排気量] 875cc [エンジン] 直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラー付ターボ [燃費 (JC08モード)] 24.0km/ℓ 【最高出力】 63 kW (85ps)/5,500 rpm [EEC] <ECOスイッチON時:57kW (77ps)/5,500rpm [EEC]> 【最大トルク】 145Nm (14.8kgm)/1,900 rpm [EEC] <ECOスイッチON時:100Nm (10.2kgm)/2,000rpm [EEC]> 【トランスミッション】 ATモード付5速シーケンシャル(デュアロジック) 【ハンドル位置】 右 その他の記事(新車関連) |ssk| pan| xxy| ssz| asd| den| lpi| dxm| qvn| mku| ybf| nvc| ogk| cet| sbi| zme| edl| gmw| mzk| jxb| kuu| exp| sls| bgn| pgq| ipx| bxe| uvx| tig| xgv| hgr| jhc| gsy| uxo| gun| zky| vbb| utd| qes| gfs| tex| oxp| kuv| hup| icz| hdx| vgb| rcy| aof| gpk|