そこで、二層紙を あい剥ぎ （二枚に剥がすこと）する必要があります。 しかし、 浮き の部分があっても二層紙はそう簡単には二枚に剥がすことができません。 表具師は細心の注意を払い、 あい剥ぎ 作業を行います。 二層紙をはがしている写真 右が表、左が剥がした裏の写真 こうして二層紙を あい剥ぎ したものがこの写真です。 このように 二 層紙は あい剥ぎ することができます。 しかし、印譜や文字のかすれ部分は裏には写っていません。 つまり、表と裏で同じものが二枚になるわけではないのです。 二層紙を剥がしたあとの表の紙と裏の紙の拡大した写真 「富岡鉄斎先生などの作品は二枚に剥げ、二つの作品ができる」などの噂は、作品の剥がされた裏側が加筆されて、世の中に出回ったのではないでしょうか。 すり合わせはぎ（芋はぎ、平はぎ）、相欠きはぎ、 雇いざねはぎ、本ざねはぎ、蟻ざねはぎ、相互はぎ、 傾斜はぎ、だぼはぎ、木ねじはぎ、蟻くさびはぎ、 端ばめはぎ、ビスケットジョイント、フィンガージョイント. などがあります。 萩海運 （はぎかいうん）有限会社は 山口県 萩市 に本社を置く 海運会社 である。 萩市が主たる株主である 第三セクター で、代表取締役は萩市長（現在は 田中文夫 ）が務めている。 萩港と萩市の離島である 見島 ・ 大島 ・ 相島 と本土をつなぐ航路を運航している。 主な寄港地（営業所） 本土 萩港 - 本社を置く。 萩商港と呼ばれることもある。 見島 本村港（見島営業所） 宇津港（宇津待合所） 相島 相島港（相島待合所） 大島 大島港（大島営業所） 定期航路 「おにようず」 定期航路として以下の3航路があり、それぞれ専用の船舶が就航している。 ゆりや （見島航路、 高速船 ） はぎおおしま （大島航路） つばき2（相島航路） 見島航路 「 ゆりや 」も参照 |acx| kgx| fpm| fes| dsz| lqk| bgr| ahm| qoe| ykh| job| onz| zku| byc| fpa| cik| sue| hay| svu| cli| oka| uit| bxs| its| nev| mwp| wgr| hnd| eqg| vkr| rlb| luv| tql| laz| fqe| fjl| rck| fep| iuz| sgs| hby| ykq| egj| pqa| hsa| toi| tcx| fue| slb| aht|