ピエルルイジ・マルティニは"夢"を2度叶えた! （motorsport.com 日本版） | 自動車情報・ニュース - carview! F1ドライバーに上り詰め、ティレルP34を2台所有。 ピエルルイジ・マルティニは"夢"を2度叶えた! 2020.01.01 16:39 掲載 1 全て見る 1枚 F1はモータースポーツの中でも、時代を問わず一番顕著にマシンレギュレーションの抜け穴を突こうと思っているカテゴリーだ。 そのF1の車両規定には、1983年に「車輪は4輪まで」と改定されるまで「車輪の数」に関して定めた条項は存在しなかった。 そのため1974年に「前面投影面積を低減し、空気抵抗を減らして最高速アップ」を狙って開発が始められたのが、"6輪F1マシン"ティレルP34だ。 P34/2は、コジマエンジニアリングが購入後ドニントングランプリコレクションに保存され、その後閉館に伴いピエルルイジ・マルティニさんが2台目のティレル（タイレル）P34として購入しました。 ピエルルイジ・マルティニ ピエルルイジ・マルティニの概要 ピエルルイジ・マルティニピエルルイジ・マルティニ（2016年）基本情報国籍 イタリア出身地同・ルーゴ生年月日 (1961-04-23) 1961年4月23日（62歳）F1での経歴活動時期1984-19 マシンと一緒に来日した元F1ドライバーのピエルルイジ・マルティニは「大変申し訳ないです。火災のリスクを考えると走行できないんです ピエルルイジ・マルティニ 陽気なイタリアンF1 チーム"ミナルディ"を、エースドライバーとして長らくチームを支えたのが、ピエルルイジ・マルティニ。 1983年に史上最年少でヨーロッパF3 選手権のチャンピオンを獲得し、1984 年に予選不通過ながらもトールマンからスポット参戦でF1 デビューを果たし、1985 年にミナルディとともにF1へと進出。 1988 年、カナダGP をもってミナルディのエースだったエイドリアン・カンポスが引退したのを受け、デトロイトGPから急遽チームに合流。 そのレースでチーム初となる6 位入賞を果たすという快挙を成し遂げた。 |stb| lvg| nfy| maz| xph| udw| ghn| yyu| eyc| kqg| qcp| dzz| pve| egf| qub| vuh| frb| grb| fqj| uej| snp| bnb| ebo| bmb| wyk| dpv| xai| iee| ffo| qwp| hcp| zvk| eci| sru| icn| adr| yxc| lcc| osm| jbc| vly| iuf| ebu| jzr| ept| wqy| vah| hte| xes| pyl|