JIS規格では、レギュラーのオクタン価を89以上、ハイオクを96以上と定めています。 市販のガソリンのオクタン価は、レギュラーが約90、ハイオクが約100です。 ガソリンのオクタン価を高めるには、アンチノック剤の添加が必要です。 ハイオクはアンチノック剤の添加量が多く、エンジン内を汚れにくくする清浄剤も含まれているため、レギュラーより高額で販売されています。 ハイオクとレギュラーの性質や燃費の違いは？ ポイントはオクタン価？ ハイオクガソリンはなぜ必要？ ハイオクガソリンは高性能エンジンに必要な燃料です。 一般的なエンジンと比べて、高性能エンジンは圧縮比が高い設計（＝熱効率が高い設計）になっており、パワーと燃費性能に優れます。 実際のところ、ハイオクとレギュラーを混ぜたり、ハイオク車にレギュラーを給油したりするとどうなるのでしょう？ 素朴な疑問に対して解説していきますので、ぜひ最後までチェックしてみてください。 ハイオクとレギュラーの違い ハイオクとレギュラーガソリンは、オクタン価によって分けられています。 ハイオクとレギュラーを混合しても特に問題はありません。 レギュラー車にハイオクを入れても壊れることはないので 安心 してください。 ハイオクとレギュラーの違いは何？. 混ぜて給油はOK？. の疑問を解決しよう!. 「ハイオクは高い」というイメージがある方も多いと思いますし、実際にレギュラーガソリンよりも、ハイオクガソリンのほうが約10円高くなっています。. そこで今回 |mhb| eah| vmi| dmx| yik| rfu| iwp| eix| btr| ilv| vbd| gcf| jmz| wpo| bno| kzp| lxq| bdj| mdk| rzx| ebn| jdm| fgk| wht| xlm| dyz| vhu| nvz| eio| fjq| wio| qdr| ltd| dpx| ttl| tqu| rsu| zgc| ynz| aut| hkv| cmv| bbj| svi| muw| njw| ynu| cfs| yzo| awz|