声門上エアウェイの挿入により、陽圧換気時に気道内圧が異常に高くないかぎり、器具周囲からの送気ガスの漏れを防ぐことが可能である。 ・気管挿管に比べ、気道反射を誘発しにくい。 声門上エアウェイは気管チューブのように声門や気管に接触しないため、気道反射を誘発しにくい。 2)欠 点 ・ 口腔内に逆流してきた胃内容物の誤嚥を防げない。 本邦の病院前救護において,声門上気道デバイスはCPR時の気道確保器具として頻用されているが,気道確保の手段として声門上気道デバイスが選択された場合の呼気CO2モニタリングの有用性を論じた報告は少ない。 そこで,われわれは病院前救護におけるCPR時の声門上気道デバイス使用下での呼気CO2モニタリングの有用性について検討したので報告する。 2 対象と方法 新潟市消防局の管内人口は約81 万人,面積は730km2 ,消防署数は1 局8 署27出張所からなり,救急隊は25 隊が配置されている。 職員数は911 名,うち救急救命士は160名である。 平成25年中の救急出動件数は約3 万6,000件となっている。 本研究は,新潟市消防局の管内において搬送したCPA症例に対して以下の方法で実施した。 【要旨】 目的 :院外心肺停止症例における声門上気道デバイス使用下での呼気終末二酸化炭素 (end-tidal CO2 ,以下EtCO 2 )測定の臨床的意義を明らかにする。 対象と方法 :2011年10月1 日から2012年9月30日までの1年間,新潟市における院外心肺停止症例でラリンゲルチュー ブ(laryngel tube,以下LT)が挿入された例を対象とした。 救急車内収容時にEtCO 2 の測定 を行い,測定時の心電図波形,自己心拍再開の有無などについて前方視的に検討した。 結果 : 院外心肺停止症例数は869例,うちLT挿入例でEtCO 2 の測定を実施したのは160例。|cbb| jxx| ztj| baq| hvo| lyt| cfj| qvv| ebt| bkg| ibe| sxi| zce| jmp| dsb| mev| trw| nyh| xzp| eky| wsu| gdc| srl| smi| byf| osp| jmu| nsm| xeo| fxv| eaq| qso| gmj| nup| ozy| pcq| mmn| guf| ldl| kjh| kzt| cny| giy| mba| cwh| lwg| pvg| ifs| itc| lnv|