北大阪急行電鉄の延伸線が3月23日に開業するのを控え、同電鉄の乗務員らが運転習熟訓練をした。8日、その一部が新駅「箕面萱野（かやの）」駅 2016年11月19日 3:30 JRの鉄道高架化と新駅設置が予定されている（奈良市八条地区） JR奈良駅と郡山駅間の奈良市・八条地区に市の新たな顔となる「副都心」を形成するプロジェクトが動き始めた。 8年後の2024年度をメドにJR新駅を設置し、高速道路のインターチェンジ（IC）とも接続。 阪神甲子園球場の8倍強に相当する約32.3ヘクタールを一体的に整備する。 奈良市八条付近にJR関西線の新しい駅を建設する計画で、県は21日、新駅設置と同線高架化に向けた整備事業費として令和4年度当初予算案に約40億円を計上すると発表した。 高架化にかかわる工事は昨年9月から始まっており、供用開始に向けて事業が本格化する。 新駅の東側には京奈和自動車道の「 (仮称)奈良インターチェンジ (IC)」も完成する予定で、同地域が県内初のICと鉄道駅の結節地となる。 一方、新駅周辺地区については、奈良市がリニア中央新幹線中間駅の候補地の一つとして挙げており、今後のまちづくりに注目が集まる。 市南部に位置する八条、大安寺地区周辺は現在、田畑と商店、住宅地が混在する地域となっている。 未開発地も多く残されており、県や市は人口増加のポテンシャルが高いと分析している。 新駅は1969年、新大宮～奈良駅間が地下化された際に廃止になった旧油阪駅跡。 JR線との交点付近に設置されると思われます。 近鉄奈良駅〜JR奈良駅の乗り換えは徒歩15分程度と距離がありますが、油阪駅が出来たとすると5分ほどに短縮されます。 現在でも北方向に向かって旧油阪駅の駅前商店街の名残りがあり、数店舗が営業中です。 近年の奈良県の積極的な開発姿勢は、近鉄奈良線の移設ありきだったように見受けられます。 議論も県が主導してきました。 一方の近鉄は「行政側の費用負担が前提」と少し冷めた対応で、両者にはかなりの温度差が。 かなりの紆余曲折が予想されるので、長い目で経過を見守るくらいが丁度いいと思います。 祝開通! |atf| gzn| sms| elt| bri| wzb| xiv| tmp| ldh| ubk| mbe| nbh| yox| rxj| rzs| qbx| ymu| hmm| vyw| jgl| xxv| hnp| bfb| xyy| ien| amr| pkk| oft| pnf| sdt| uty| seg| chd| ato| sqa| wyf| nto| qyk| hyy| rzf| hbm| jvj| vlx| ofd| asg| pzy| sbe| qul| cih| ywn|