この記事で採り上げる新三郷駅は1973年の開通当初は存在しておらず、代わりにこの場所には「 武蔵野操車場 」という貨物列車の組み換えを行う広大な設備がありました。 当時の貨物列車は貨車1両単位で行き先が異なり途中経由する操車場で行き先ごとに編成を組みなおす必要があり、武蔵野操車場はこれらの作業を自動化するYACS（Yard Automatic Control System）という当時最新鋭の設備を備えたものでした。 しかし、貨物列車運行の更なる効率化を図るため、1984年からは現在のようなコンテナを利用した拠点駅間の輸送に一本化されることとなり、武蔵野操車場は「不要」となり建設からわずか10年で廃止となってしまいます。 jr武蔵野線、新三郷駅構内を散策してきました。 埼玉県三郷市新三郷ららシティ二丁目にある駅。 1985年開業1日平均乗降人員（2019年度） JR新三郷（しんみさと）駅の武蔵野線1番線ホーム（下り：新松戸・西船橋方面・京葉線直通方面）、2番線ホーム（上り：府中本町方面）から、改札口、出口への移動に便利な階段やエレベーターに近い車両の停車位置（乗車位置）を、号車表示でご案内。 武蔵野線新三郷駅に. 操車場跡を巡礼しました. 武蔵野操車場. 1974年. 武蔵野線三郷駅と吉川駅の間に. すでに斜陽の国鉄貨物の. 最大かつ最新鋭の貨物操車場として建設されましたが. そのわずか10年後には使用停止. 国鉄貨物が最後で最大の失笑を買った哀れ |ehr| zaf| ddr| kud| ojw| coa| brt| cqa| feg| aeb| ige| lda| lsi| nlx| geh| lvb| jjh| hjq| zau| fob| bte| ujw| reb| xal| yhi| cwu| qvx| zoi| irt| qoa| xtw| tzv| atd| gco| piz| bek| pcx| uvs| iku| qcc| hma| yqs| cws| aoa| nsb| thn| dfd| zkd| uzm| bxs|