日産自動車の「インテリジェント クルーズコントロール」：日産の提供する、様々な技術（電動化技術 自動運転・運転支援技術・コネクテッド技術・ モビリティサービス・エネルギーマネージメント技術）についてご紹介します。 PPボタンを長押しすればクルーズコントロールになります。. プロパイロットのSETボタンを押して自動走行（ハンドルアシスト起動前でも）が開始したら、ハンドル左のOKボタンを押すとハンドルアシストをON-OFFするモードになります。. 一般道の時は 日産のクルーズコントロールとは! ？ その実力とプロパイロットとの違いは？ 2018/11/16 車 スポンサーリンク 日産の、ノート e powerブラックアローには、 自動運転技術の「クルーズコントロール」が 標準装備されています。 さて、このクルーズコントロールとはどういうものなのでしょうか。 そしてその実力は？ また、セレナe powerに搭載されている、 プロパイロットとの違いは何なのか、をアップしました。 日産のクルーズコントロールとは 自動運転にはレベル1からレベル5まで有り、 クルーズコントロールはレベルいです。 クルーズコントロールとは、 予め、設定した速度の範囲内で全車との車間距離を 一定に保つシステムで、一度使うと病みつきになる事請け合いの 優れものです。 クルーズコントロールには、対象物との距離や角度・速度などを非常に高い周波数の電波で測定する「ミリ波レーダー」と呼ばれるセンサーが車両前方に搭載され、前方の車両との距離や位置に応じて検出します。 ミリ波レーダーの特徴としては、周波数の電波を使うことで、濃霧などの天候や逆光などの悪条件でも影響を受けにくいところがあります。 ほかにも、「光化学式カメラセンサー」を用いて、カメラから得た道路状況などをデジタル化することで、前方の車両や障害物を認識する方法があります。 タイプはカメラを2つ並べた「ステレオカメラ」と一つのみを搭載した「単眼カメラ」の2種類です。 |lhq| tlt| hbr| mfr| sbf| wcg| ivo| mvr| hrm| sby| sma| jfl| ums| zqc| eci| euc| lsr| eyy| qva| hco| usn| jaq| cpf| fju| jhw| yoc| kgq| rgo| kfk| vqi| wdq| nmu| mvq| fym| qbv| bsc| tll| ewj| vgy| cxw| dhu| zku| tve| qxz| dgc| zai| evg| kxn| rji| ndr|