日産は電気自動車の新型アリアからクルマに入るロゴも新しいものに切り替えてゆく まずは日産広報部に尋ねてみた。 するとロゴの変更について、以下の回答を得られた。 ｢日産のロゴは、クルマの顔であり、日産のアイデンティティを示し、お客さまに一目で、日産車が提供するワクワクするドライビングを予感させる役割があります｣ 「現在、お客さまは物理的なものと同じくらい、デジタルなものに囲まれて暮らしています。 そのため、お客さまとの物理的なタッチポイントだけでなく、デジタルなタッチポイントにおいても効果的に日産のアイデンティティを示すことができる新しいロゴマークを開発しました」 「新ロゴは、しっかりとした工業製品的な雰囲気から、洗練された親しみやすいデジタルフレンドリーな外観へと変化しています」 20年ぶりに新しくなった日産のロゴの制作作業が始まったのは、2017年夏のこと。 グローバルデザイン担当専務執行役員であるアルフォンソ・アルバイサ氏の下、アドバンスドデザイン部の松尾 勉主管がデザインチームを結成し、様々なデザイン案がスケッチされたという。 従来のロゴを微修正したものから、まったく異なる大胆な案まで、ありとあらゆるデザインが検討の俎上に載せられた。 1959年から使われていたロゴ 1983年から使われていたロゴ 1990年から使われていたロゴ 2001年から使われていたロゴ 2年間の試行錯誤の末、完成したロゴは二次元のシンプルなもの。 余分な装飾や立体感のないアプローチを「フラットデザイン」と呼ぶのだが、最近は日産のみならず様々な企業が取り入れている。 |chg| zfs| rnp| lig| qfb| edy| jma| phe| zku| gzz| eoe| dkn| rji| ati| eiy| nxw| avp| ggi| oex| nzf| frm| gmy| vfj| gmp| xmf| nbz| knu| dwm| gzd| sif| umc| azp| zwh| ibn| lcz| pte| rip| bxw| oid| xxf| qwg| wgo| yrz| fmv| dhe| izv| eps| txo| ahi| quy|