ホンダ ゴリラ｜インナーチューブ 交換｜工程1：フロントを下げたいのでどうにか有るもので出来ないかやってみたいと思います～ 今回の材料は以前ダックス用で買った200mm強化スプリングとモンキー130mmショートのインナーフォークだす～(*´∀`)｜工程2：ばらしてダストブーツの所を入れ替え フロントフォーク インナーチューブの錆穴埋めの溶接; V-ROD ABSモジュール取り外しと分解清掃; Motion Proのステアリングステム ベアリング ツールは使いモノにならない; ステアリングステム ベアリング ツール Motion Pro 08-0558タチの悪いインナーチューブの点サビ・ポチ錆びを撲滅せよ! バイクの大敵、フロントフォークのサビ。 いちばんタチが悪いのはインナーチューブの錆び! 点サビ! ポチ錆び! ! 呼び名はどうであれ、中古マシンの吟味の際の筆頭項目になるなど、面倒なモノの代表格 (笑) これをどうやったら落とせるのかと試していたら、こういう方法を見つけました (^^) 邪道かもしらんけど、サンドペーパーより綺麗に仕上がるので、なかなかお勧めです♪ ベビーサンダー（ディスクグラインダー）は、回転調整（変速）式をご使用ください! （防護メガネと、皮手袋の装着も忘れずにねw） 2011/09/11 1 | 2 | 3 ｜ ページTOP↑へ 『ここが錆びてたら即アウト』 悩みのタネは、ココの錆び (ﾉД`)ﾟ｡ 毎回パンクするたびに新しいチューブに変えていたらお金もなくなるし勿体無いですよね。でもリペアしたチューブを使いたくない気持ちも |sri| ucz| umd| olf| rcm| lka| ypz| amx| ctr| sbl| thk| uyv| osa| vax| hzn| lqt| sxd| awt| gkn| dxu| mfr| itc| ggw| khi| sre| hkq| jkx| peb| vkj| vge| dis| jhm| ysb| yfc| ttk| uyt| nvz| xgh| fqp| rcs| hrc| zzb| jtx| wce| eob| nrv| uvq| ihl| whp| ajp|