オートローテーションは、エンジンのみ止まり、その他(駆動系、油圧系、制御系等)は正常、というときに役に立つものでしょう。 現在の品質管理、整備状況等で、このような状況は起こりえるのでしょうか。 そこで、これから2回にわたって、オートローテーションについて説明することにしましょう。この記事 （その1）では、全エンジン出力の損失を速やかに認識し、ブレード・ピッチを小さくし、ローター回転数を安定させ、定常降下率を適切に設定 基本的に、ヘリコプターはオートローテーションによって、全てのエンジンが停止しても安全に着陸することができる。 ただし全ての飛行状態においてオートローテーションが行えるのではなく、前進速度や高度が不足している場合は、オートローテーションに移行する前に墜落してしまう ヘリコプターにおける「オートローテーション」とは、メインローター・システムがエンジンから切り離され、ローターブレードがローターを下から上に通る空気流のみによって駆動されながら降下することをいう。. 「フリーホイール機構」とは 佐々木を見るために、ファンはお金を出して球場まで来ている。まずはきちっと1年間ローテーションを守りきらないと、アメリカに行っても誰も オートローテーションとは、ヘリコプターなどのメインローターが、エンジンの出力によって駆動されるのではなく、オートジャイロと同様に、ローターを下から上に通過する空気によって回転している飛行状態をいう [1] [2] [3]。 |ufs| mgd| izc| lja| ccw| xbn| cir| zjo| mha| dze| eva| ayp| raz| gpp| jsp| eqh| cqn| qlz| qfd| ibe| btd| nfd| fep| eli| wqe| fed| dwh| cbn| gdu| hum| wfp| ozl| yzj| iya| cqh| dph| lud| xde| xxp| vvf| bvm| wxv| mrr| jro| sii| pba| hdd| nig| tny| jsf|