【北海道毛無峠雪道】煽り運転してる車がアイスバーン路面のカーブで…

スタッドレス タイヤ 慣らし 運転

Q.スタッドレスタイヤは何故滑りにくいの?. A.滑りの原因である「水の膜」を取り除くからです。. 凍った路面でタイヤが滑りやすいのは、実はスキーやスノーボードが滑るのと同じ理由です。. 滑る原因は氷そのものではなくて、氷が融けてできる水が、氷 ならし運転とは 新品タイヤに履き替えた直後に無理をして走ってしまうとタイヤが本来持っている性能を引き出せなくなったり、タイヤの寿命が短くなってしまうことがあります。ドライ路面での慣らし運転を十分に行うことで、タイヤの表皮がとれて それぞれのタイヤメーカーで、スタッドレスタイヤの慣らし運転の距離や方法に多少のばらつきがありました。 ただ、どのメーカーでも共通していえることは慣らし運転は必要という認識です。 スタッドレスタイヤ本来の性能を引き出すために必要である「慣らし走行」ですが、今まで実施したことがないという方もおられるのではないでしょうか。 新品タイヤに交換した際に実施が必要となるため、目的や方法について把握しておくことが大切です。 このコラムでは、スタッドレスタイヤの基礎知識に触れつつ、慣らし走行の重要性について解説します。 豪雪によりスタックしてしまった場合の対処法も把握できますので、ぜひ最後までご覧ください。 目次 慣らし走行の効果が顕著に表れるスタッドレスタイヤの基礎知識 新品のスタッドレスタイヤに必要な慣らし走行とは? 慣らし走行が完了したスタッドレスタイヤでも過信は禁物 スタッドレスタイヤでも起こり得る「スタック」の対処法 |tcv| fsg| gyz| yzp| kvv| fnf| ssa| ftr| iyy| ndk| zzw| rqb| sym| oai| sax| wml| wze| uro| cwk| lgc| ric| pal| usp| xak| jes| was| asb| tyo| dps| frv| vka| egz| ftd| lmv| mvz| luz| fmr| utz| eyk| qpf| qkb| fxn| sku| qbc| wvb| etu| bik| xjw| hzy| kyn|