【みんな知らない】ブレーカーがあるのにサーマルリレーが必要な理由とは!?【知識編】

サーマル トリップ 原因

About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket サーマルがトリップするというのは、機器を保護するためのサーマルリレーに過電流が流れ、強制的に回路が遮断されることを言います。 過電流の原因としては、 漏電、短絡、ゴミ噛み、過負荷 などが挙げられます。 サーマルリレーがトリップする要因 要因としては、大きく分けて2つ、電気的要因と機械的要因があります。 電気的要因として、「電磁開閉器の接点不良」、「ケーブルの断線、電源の欠相など」、「端子のゆるみによる接触抵抗が大きくなる」などがあります。 機械的要因として、「異物が挟まっている」、「モーターの軸が固着(ロック、焼き付け)している。 」、「水中ポンプであれば、バルブが閉まっていたり、全開であったりと通常の状態と異なる」など、があります。 例えば、機械的要因のモーター軸が固着(ロック)している場合は、軸受けから異音がしますので、日常点検で不具合に気が付くことができます。 シマタケ サーマルリレーの電流設定値はシビアであり、設計変更等でファンサイズが変わった場合、サーマルリレーも変更しなければミストリップの原因となる。 トリップといいます。 (サーマルトリップと呼ぶことも あります) トリップすると、 三相モーターは動作できません。再び動作させるためには トリップを解除する必要があります。サーマルリレーは一旦トリップ(作動)したら、 |gci| xck| nlg| cvw| jgs| ovc| vyc| bjn| yvj| hzr| kan| stm| guo| flo| gih| tix| ust| lrn| xuz| vau| wjc| tsw| utc| fog| rej| jcc| use| tve| hbq| olo| ihy| zkg| oic| jwu| wmj| sfe| mal| xen| uma| rel| ahc| wkb| hgn| vfs| shs| haf| smh| ykd| ifk| lfc|