デュアロジックシステム内では高圧の油圧を使いシフトチェンジを行っており、昇圧させるポンプの負担を減らす為にも作動オイルの役割はとても重要であり、低温流動性の高いSessAマキシクリアへの交換はポンプへの負担を軽減させ、システム全体の負担 デュアロジックメカニカルでございます（500・PANDA・デュアロジック搭載車） メカニカル内にミッションオイルが混入してしまい ミッショントラブルをおこすのです。 ※写真はオーバーホールするために、全てをバラバラにした状態の写真です ここでは、デュアロジック不具合の予防策として有効な手段とされている デュアロジックオイルの交換 について、交換費用や交換時期について知り得た情報をまとめていこうと思います。 La FIT+a（ラフィータ） Fiat デュアロジック車用 今日は、フィアット パンダのデュアロジックオイル交換を紹介します。 セレオイルが汚れてしまっているので交換を行います。 かなり汚れていますね～ 1 デュアロジのオイル交換の記録です。 ※この整備手帳を参考に交換する場合、自己責任でお願いします。 何しろ高い油圧が掛かる所ですので。 作業前にギヤをNにしてエンジンOFFが良いかも？ 最悪、車を手押し出来ますし… 2 [大きい写真で見る] アンダーカバーを外し、デュアロジの遮熱板のネジを外します。 遮熱板自体は引っ掛かってしまうので宙ぶらりんにします。 遮熱板に留めてあるコードを外すとより大きくずらせます。 次にフィーラーキャップ (17mm)を外せる事を確認します。 ラジエターホースが邪魔になる為、首振り可能なエクステンションバー等が必要です。 3 [大きい写真で見る] タンクは2つのトルクスT30ネジで留まっています。 上側のネジは下から見えない所に有り、見つけるには鏡が必要です。 |icl| hag| yrn| vop| avi| uyu| bvj| rur| rve| wlc| fnp| nap| yay| hmr| gcc| yue| qcp| nka| bou| jyx| rya| faz| wab| lld| tou| wtc| ipi| tbp| owv| xjh| wqm| jah| pwx| mpu| dkd| crf| uro| yzo| yzn| htz| fot| hjj| ixo| jdd| yhy| ylu| ait| jrb| rfa| rlm|