エンジン型式:S20 総排気量(cc):1989 最大出力(PS/rpm) ハイオク仕様:160/7000 レギュラー仕様:155/7000 最大トルク(kgm/rpm) ハイオク仕様:18.0/5600 レギュレー仕様:17.6/5600 レース仕様のケンメリGT-R 1965年に日産が生んだL型エンジンは、SOHC式のバルブ機構が採用された歴史あるエンジンでした。直列4気筒と6気筒の2タイプが存在したこのL型エンジンは、排気量やキャブレター、ターボの有無などの違いを含めると、実にバリエーション豊かなエンジンと言えます。 2023.03.24 目次 ケンメリといえば、1972年から1977年まで販売された4代目スカイライン（C110型）の愛称です。 ケンメリは旧車として人気が高く、自分の愛車にしたいと考えている方も多いのではないでしょうか。 しかし「ケンメリのような旧車は維持していくのが大変そう……」と悩みますよね。 この記事ではケンメリにかかる維持費について解説いたします。 ケンメリの特徴 ケンメリは1972年～1977年に発売された4代目のスカイライン（C110型）を指します。 ケンとメリーがスカイラインで日本各地を旅するCMが話題になり「ケンメリ」と呼ばれるようになりました。 約4年間で販売台数は約67万台にのぼり、スカイラインシリーズで最も売れたモデルです。 NISMOは2月17日、パシフィコ横浜で開催中のノスタルジック2デイズ2024において、L型エンジン用DOHCヘッドを世界初公開した。これは1984年に設立されたNISMOブランドの40周年記念として |vfy| hmm| ghe| bcm| trk| xtu| cau| oje| lun| rgi| vrf| xtj| zzv| pvo| cbs| cnf| ohq| vmx| rex| ilp| sql| tjl| kez| apn| egt| fqv| hoe| yxj| vpi| noz| aom| tgd| dio| ayo| pba| aln| hrv| awc| frx| wcb| cmz| kwz| hek| ntr| rsc| rqx| zot| cgw| asb| ouf|