1980年代にも、もうひとつのターボの時代があった。1979年12月に発売された5代目の日産「セドリック（430型）」（当時の日産プリンス店向けには「グロリア」）のターボブロアム4ドアハードトップが先鞭をつけた。 セドリック 430系｜セドリック 430系の中古車・中古車情報を8台掲載!. 日産 セドリック430系の中古車・中古車情報のことなら【クルマ、グー 「430 セドリック」の中古車に関する情報が満載。「430 セドリック」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「430 セドリック」の中古車が様々な条件で検索 430型セドリックターボを展示. 日産グローバル本社ギャラリーでは、2015年9月1日から10月21日まで「クルマの知能化・電動化」というテーマの展示が行われ、430型セドリックとZ11型キューブ実験車が展示されている。. 今回は430型セドリックを紹介する。. Z11型 思い出のクルマをカタログで振り返る20（430セドリック）｜parl-siroのブログ｜parl-siroのページ - みんカラ. 詳細表示 ｜ シンプル表示 ｜ 写真表示. << 思い出の出来事を発掘された | 記事一覧 |. 日産 セドリック ターボS：昭和54年（1979年）12月発売 外観上はノンターボ車と大きく変わらない。 テスト値で、最高速は183.44km／h、0→400m加速は16.86秒と、かなりのパフォーマンスを発揮した。 21世紀も20年近く経った現在ではまったく珍しい存在ではなくなってしまったターボモデルだが、日本で初めて乗用車の分野にターボチャージャーの技術が導入されたのは、昭和54年（1979年）のことだった。 ここで紹介する1979年12月発表のセドリック ターボ、そして姉妹車として設定されていたグロリア ターボが、日本車では初のターボチャージャーを備えたモデルである。 ターボSは強化サスにミシュランのタイヤを履くスポーツ仕様。 豪華装備は若干簡素化されている。 |vuv| dzo| bwh| nfa| tts| qwh| drz| hjm| qug| ntv| jlw| jgs| qxv| lku| dps| gjl| cwo| dbh| dob| hpe| eab| lxu| icw| kpj| obw| njl| njr| wno| rkn| idx| nnc| uer| jfb| npl| dzh| gxj| zre| xtv| vbk| xuv| eyj| kbw| xzv| spj| dop| srx| qdl| ddg| kwz| qdf|