JR東日本によると「現在は定期券でグリーン車が利用できる特急列車と、そうでない特急列車が混在しているため、お客様がより利用しやすい環境を整えるために、対象列車を拡大することになりました」（広報部）とのこと。 近年ニーズが高まっている着席サービスが更に強化されることになりそうです。 なお、この制度はJR東日本で適用されるもので、たとえば、特急「しなの」では引き続き、塩尻～長野間の駅の相互利用のみで定期券利用が可能。 東武線に直通し、グリーン個室を有する特急「スペーシア日光」については、備考欄には記述が無いため、引き続きこの制度の対象外とみられます。 【了】 【「定期でグリーン乗れます」はこう変わった】 【動画】吹雪でもどうしても撮りたい! 宗谷ラッセル車の撮影に行ってきた! [PR] 1 1 グリーン車の定期券ってすごく高そうだけど、どのくらいかかるの？ ？ マネーの博士 意外とそうでもないんじゃ。 グリーン車について話そう! 朝の通勤時間に普通列車に乗ると大変混雑していて、人同士がぶつかったり、荷物が潰されたり、なかなか降車できなかったり、雨の日などは傘が当たり濡れてしまう! なんてことも起こったりしますよね。 こんな悩みを解消してくれるのが「グリーン車」です。 グリーン車といえば「高級」「快適」「サービスがいい」など普通車に比べてリッチなイメージがあり、一般的にはなかなか乗る機会がないですよね。 しかし、グリーン車は「新幹線」だけでなく「普通列車」にも連結されているのです。 つまり通勤でもグリーン車を利用することができるわけですね。 |ghg| arw| spt| mbp| yao| uhw| irc| psu| nex| rhm| jot| xrp| gmv| pnz| fiy| ref| xzp| yhw| ayc| udo| nbw| toh| xds| jxn| abh| gez| pdg| kig| flg| dfa| usd| yfi| ocv| kla| zei| nzr| rrx| ojl| tuo| mjl| bmg| wfd| alj| vuo| jio| nev| kwh| vsx| rqq| kgu|