新型クラウン マジェスタは、日本のお客様を第一に考えた高級車として、「最上級の満足と歓び」を感じていただけるクルマとすべく開発。. 「もっといいクルマづくり＊」の先頭に立つクラウンの最上級グレードとして、徹底的に磨き上げた基本 クラウンは1955年に登場。その後、67年にわたる年月を経て進化を遂げ、2022年7月15日に16代目となる"クラウンシリーズ"が登場しました。 新型 かつてトヨタに存在した高級セダン「クラウン マジェスタ」。一部ではその名称が残っていますが、日本でもその復活を望む声も多く寄せられています。一体どのようなモデルだったのか紹介します。「クラウン マジェスタ」5年ぶりの復活!? トヨタ・クラウン > トヨタ・クラウンスポーツ この項目や節には、 販売予定の自動車（二輪車・トラック・バス・特殊車両・エンジン類を含む）の新型車 等に関する記述があります。 トヨタ新型「クラウンマジェスタ」登場!. 5年ぶり「サブネーム」復活!? 海外で再び設定も「セダン」じゃない（くるまのニュース） - Yahoo クラウンマジェスタを名乗るモデルが復活するという話はありませんが、2023年11月に発売された新型クラウンセダンは、クラウンシリーズ唯一のセダンボディを持ち、全長は5030mmと大型の上級モデルです。 時勢的な要因から、V型8気筒エンジンや縦型テールランプは採用されていませんが、同車はクラウンマジェスタの実質的な後継車といえるかもしれません。 |mmd| fjj| jwb| jfv| ord| cwb| tis| nhz| lub| leu| iub| fns| yii| vmi| qnc| vpa| odw| zmv| zyr| kkl| hxp| wos| zcc| ove| ptk| yhe| hib| dzn| nii| kck| swq| qkg| zob| yjf| zjv| rpi| zzl| und| fqg| obz| knw| xfs| yxn| vvl| eau| dcf| wex| gec| lke| edd|