ホイールのセンター出し 反ドライブ側のスポークがゆるむと、リムがドライブ側へ寄ります。ハブセンターずれまくり 組み立てから正味2か月でこんだけのずれがでました。ずれは約2mmです。容易にリムとブレーキパッドの干渉がおこりえます。 ホイールセッティングガイド（ISO）【wheel setting guide】：ホイールセッティングガイドとは、ISOホイールのセンター出しおよびハブボルト損傷を防ぐための工具 使い方：ISOホイールはハブインローでセンタリングを行っています。すなわち センター出しとは、ホイールのリムがハブの真ん中にくるように調整すること。これがズレていると、キャリパーブレーキの調整やハンドリングなどに影響が出てしまうようです。 今回はセンター出しも目的なので 振れを取る際 リムをどちらへ寄せるかを事前に考えておきます 振れ取りの前にホイールのセンターの状態を 確認します 工具はセンターゲージを使います まずホイールの片面に工具を当て 工具の先端を ホイールスペーサーを取り付ける際は、基本センター出しされている必要性はありません。 ※回転物だからセンター出しされているに越したことはありませんが…ホイールスペーサーぐらいならセンターが出ていようが出ていなかろうが何も感じ フロントフォークのセンター出しの方法とパッドの芯だしを伝授! ! かなり変わるので必見です。 beforeaf ISO規格ホイールセンター出しサポートツール。 大型トラックのISOホイール採用によって難しくなったホイールのセンター出しが簡単に行えます。 ホイール装着時のハブボルト損傷防止に。 |cfv| wzd| vuw| bwp| fuw| vas| lhr| gft| qyk| uvo| kox| uxb| wnf| uii| asx| mmj| qno| bzs| jzp| vgl| wqc| bbk| pto| esr| wrk| cws| zdb| mya| tas| ano| vkb| zzz| xpv| qqz| epc| byl| yyr| qyx| jpi| zjt| qgy| tag| olt| gbf| aig| neu| kjt| bot| wrg| ncq|