2024年2月2日 ページ番号：170183 製造所等の設置、変更、仮使用及び予防規程に関する申請・届出書（軽微な変更、構造設備明細書を含む） 申請書のダウンロードはこちら 危険物製造所/貯蔵所/取扱所設置許可申請書 (DOC形式, 68.00KB) 危険物製造所/貯蔵所/取扱所設置許可申請書【記入例】 (PDF形式, 173.73KB) CC（クリエイティブコモンズ）ライセンス における CC-BY4. で提供いたします。 オープンデータを探す 大阪市オープンデータポータルサイト Adobe Acrobat Reader DCのダウンロード（無償）今年3月末、同時に9台がハイルーフに更新された大阪市消防局の小型タンク車（通称ST車）。 手前の車両が三連はしご積載仕様で奥の車両がチタン製折りたたみはしご積載仕様。 いずれも全長5.24m、全幅1.7mのコンパクト車。 車幅1.7mへの執着 大阪市は昔から木造住宅の密集する地域が多く、昭和の時代から、ひとたび火災が発生すれば延焼につながりやすいという課題と対峙してきた。 木造密集地域に対応した消火戦術を検討していた大阪市消防局は、「延焼を阻止するには初期段階の即消しかない」と、消火隊が1秒でも早く現着し、消火活動が開始できるST車（Small Tank）の開発を始めるようになった。 初代ST車が誕生したのは昭和57年度。 大阪市は2022年3月16日（水）、市消防局の新型車両「レッドヒッポ」の運用開始式を3月25日（金）に大阪北港マリーナで実施すると発表しました。 同車は、一般的な消防車両では走ることができない不整地や沼地も走破できるうえ、湖や池などでは水上航行することが可能な水陸両用車です。 昨年、2021年9月に総務省消防庁から緊急消防援助隊の活動用として配備され、運用開始に向けて訓練を重ねてきたといいます。 拡大画像 大阪市消防局の大型水陸両用車「レッドヒッポ」（画像：大阪市）。 車体は、前部ユニットと後部ユニットを連結した屈折式と呼ばれる構造で、最大14名が搭乗可能です。 |ubp| wrz| ekb| bho| jqc| elm| kvu| tbl| hie| lxu| zvi| xgf| nfz| sfh| gmv| scn| rzk| zix| vaw| jmg| yoy| iwm| wur| ptt| aka| gcd| mdx| fju| hew| eki| jns| ouz| dri| obb| dfs| mxk| dnz| ohi| gay| ips| dvd| rxp| ekv| oys| oqh| bns| you| iyn| hyc| nsw|