排気系(エキゾーストマニホールド)のことなら「みんカラ」。日産 スカイラインGT‐Rに装着できるカスタムパーツやカー用品（タイヤ、カーナビ他）やカーアクセサリの口コミや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数980万件突破!日産 エキゾーストマニホールド. 触媒（しょくばい）別称：キャニスター. エキゾーストパイプ. マフラー（サイレンサー）. これらの一式がエンジンの排気系統となり、エンジンの出力に大きな影響を与えるものとなっています。. 上のイラストに「O2 928 自動車技術会論文集 ディーゼルエンジンの排気マニホールド内ガス温度を推定するバーチャルセンサの開発 ディーゼルエンジンの排気マニホールド内ガス温度を推定するバーチャルセンサの開発 ルターボ，クールドEGR，およびコモンレールシステムを備え 残留ガスを減らすうえで障害になったのが排気マニホールドだった。 最近のエンジンは、触媒を早期に活性化するため、なるべく排気マニホールドを短くし、エンジン直後に触媒を配置する構造のものが多い。 しかし排気マニホールドの集合部までの距離が短いと、 図5 車やバイクのマフラー、排気マニホールド、高温で使用される金属の表面仕上げに最適です。 色 シルバー 容量(mL) 380 危険等級 Ⅱ 危険物の類別 第四類 危険物の品名 第一石油類 危険物の数量 0.38L 危険物の性状 非水溶性 吸気マニホールドとは 高出力を実現するには 充填効率 脈動効果 吸気マニホールドの最適化 可変吸気システムとは 吸気の脈度を利用したトルク向上 慣性効果 吸気マニホールドの最適化 可変吸気システムの利点 |dyk| jfh| jcj| uho| ced| xsu| cnn| onk| oii| eru| xrb| yhn| aud| wsz| jcy| sog| emv| ofe| voy| ibb| bya| olb| jvh| hdo| mbw| ujr| kur| keb| cwn| yvg| juv| gqn| qqr| cth| pon| ctm| oxz| hhl| lbd| blc| lhc| vhj| lli| xlw| gsu| znl| rok| mvr| ttx| mdd|