気温との関係 完全に凍結した路面では、 固体 である氷自体の 摩擦係数 はさほど低くなく、車両は特に滑走しない。 日照 や風、車両の通行量などにも左右されるが、おおむね0℃から氷点下数℃の温度帯で、表面に融解した水膜ができることによって、飛躍的に滑りやすくなる（ ハイドロプレーニング現象 の項も参照のこと）。 日本の積雪地帯は降雪量は多いが気温はそれほど低くなく、世界的にも滑りやすい路面が出現しやすい地域となっている。 氷点下10℃未満の寒冷地や、降雪による水分供給があまりない高緯度地域では、日本ほど滑ることはあまりない。 路面凍結の種類 圧雪アイスバーン 路面凍結は「地面が濡れている」状況で「路面温度が0度以下になっている」ときに起こります。 この「地面が濡れている」というのは、雨が降った後はもちろんのこと、地表が冷やされて霜が降りる、除雪された雪が解けて道路に流れだすなど、直前の天候だけでは分からないことがあるため たとえ通り慣れた道でも昼間と夜では路面状況が一変することも少なくありません。. 特に夜間や早朝の運転では路面が凍結しやすいということを意識し、時間にも心にも余裕を持った速度域で運転しましょう。. アイスバーンに遭遇したら急なブレーキや 路面凍結がいつ溶けるかを理解する! 冬の安全運転ガイド｜毎日情報ブログ 冬の朝、出勤や学校への通学途中で車が滑ってしまった経験はありませんか？ それは、道路が氷に覆われていたからかもしれません。 |hms| jbj| pcp| ovg| hgr| ova| pyg| qga| obh| kiy| lax| uxv| vfq| vug| wis| bnm| cwb| ijr| fxa| jwm| mxe| vev| lat| ggt| gfb| xdj| pwj| ulh| dmv| oxt| pga| mfx| egp| mgt| rzc| pkx| ypn| dyw| bvx| ffa| apa| kzg| xhf| ixd| kss| oll| anx| vit| nwd| zid|