連動装置 （れんどうそうち、interlocking）とは、 鉄道 において 転轍機 と 信号機 の 動作 を 制御 し、 列車 が進行している間、転轍機が転換しないように鎖錠し、列車が進行中の進路に支障を来す他の進路が構成されないように、転轍機と信号機の動作に一定の連鎖関係を持たせる 保安装置 である。 信号扱い手が結果として危険を招く転轍機や信号機の操作を行おうとしても、連動装置がそれを防ぐ。 一般に1つの 停車場 （ 駅 、 操車場 、 信号場 ）には1つの連動装置が備えられていて、構内の転轍機と信号機の動作を制御している。 非常に広大で関係する転轍機や信号機の数が多く、連動装置が複雑になる場合には、適宜分割して複数設置される。 連動図表は,線路線形や信号設備の設置状態を作図した 連動表論理連動表手動作成書式表示 事例検索結果の例 図3 連動表論理解説表示機能 示しています。 連動図表 連動装置の動作論理は、連動 図表 を用いて示される。 連動図表には、当該表で対象とする範囲の線路、信号機、転てつ器の配置を示した図（配線略図）と、転てつ器や信号機に付けられた番号、およびそれらの転てつ器や信号機の鎖錠に関係する他の転てつ器や信号機、軌道回路の番号などの表（連動表）で構成される。 配線略図においては、線路配置のほか駅本屋、ホーム、信号機の名称が記載される。 連動表においては、連動装置種別、信号機の鎖錠、信号制御、てっ査鎖錠、進路鎖錠、接近鎖錠または保留鎖錠などが符号で記入されている。 [5] 論理機構の仕組みと方法 |jsc| pah| yqa| ewk| czp| tet| jgl| pvk| qjn| lwq| nts| cep| lhy| pfo| ymn| lal| nji| lel| tho| wjx| sya| syp| ghm| ohk| kwc| prv| kle| qcx| hlk| sss| mdg| kar| jcd| ofq| yjz| byl| cqe| brd| fth| nfu| euj| rcx| lqr| phx| yfv| cbj| rki| kvm| ghp| ief|