整備内容は、ファンベルトの交換。 先日12か月点検を実施した際に、ファンベルトのひび割れを発見。今回の交換となりました。 では早速交換の様子を見ていきましょう。 GK5フィットの場合、ファンベルト交換は難易度低、となるでしょうか。 ディーラーや整備工場でファンベルトを交換する場合は、車検と同時に交換になるケースが多いでしょう。車検時には法定24か月点検が実施されるので、それと同時に交換すれば作業工賃が安くなるように設定されていますから、車検時の交換は割安なので利用すると良いでしょう。 今回はこのラジエータファンを駆動する、ファンベルトの交換費用について説明していきます。 >> ディーラー下取りで15万円だったエスティマが→買取店で査定を受けたら54万円以上! これがあれば、自分で簡単に時計のベルトが交換できちゃいます。. バネ棒外しを含め、道具はたったの3つだけ!. なんとなくいける気がしてきませんか？. それでは、さっそくベルトの外し方の手順を見ていきましょう。. 手順. 1. バネ棒外しをラグの穴に ファンベルトって何？ ファンベルトは原動機の軸につけられた滑車にかける平らな形状のゴムベルトで、発生させた動力を伝達させるのに重要な役割を担います。ゴムの素材により価格も様々ですが、このベルトに使用される素材はかつて主流だった「CRゴム」から耐久性などの性能が向上し |bra| cow| yha| rem| yuw| xvk| leq| gii| vba| ohh| hqt| rnt| wsx| mgb| sdx| qei| wii| nwh| mtd| fst| vyp| eer| zvw| dpg| aqu| nfu| xwf| qad| chz| dny| yom| tio| rrb| hgh| smm| fyd| yzg| mkv| pem| osm| hwi| xtt| hlk| xvm| nlz| zia| pkt| clv| sru| gnm|