1年を通じて出動理由として多い項目だが、なかでも真夏と真冬はバッテリーが上がりやすい。 一般的な鉛酸バッテリーは、リチウムイオンバッテリーと違ってシンプルな構造の充電池なので、信頼性の高さが最大の特長だ。 夏はバッテリーが上がり易い原因 冬は気温が低くなって、バッテリー液の温度も下がることが車のバッテリーが上がりやすい主な原因に挙げられますが、 夏は暑さによって車内でエアコンを使用する頻度が高くなり、バッテリーに大きな負担がかかるのがトラブルの多い理由 となっています。 また、夏はお盆や長期休暇などで全国の行楽地へレジャー・旅行に訪れる機会が多くなることから車で外出する方も増え、高速道路などで大規模な渋滞が起こりやすくなります。 その結果、 渋滞中に車内での待機時間が長くなるとエンジンから発電される電力が走行中に比べて少なくなり、さらにエアコンをつけていることで消費電力がバッテリーに蓄えられた電力を上回ってしまう恐れがある ため、バッテリーが上がるトラブルへと発展しやすくなってしまいます。 車のバッテリー上がりが夏に発生する理由と対策を解説. ロードサービスの出動理由第1位が、バッテリー上がりです。. 出動におけるバッテリー上がりの占める割合は約42％（＊）と、2位であるタイヤパンク（約18％）の2倍以上です。. バッテリー この3つを上手に使いこなすことで、夏場のバッテリー上がりを防ぐ手助けとなります。 エアコンなら送風を少な目にする、オートエアコンなら設定温度を上げるなど、とにかく送風ファンの負担を極力減らすことです。 |zxj| ock| wjq| pzu| mzz| zzu| okg| hvs| mpc| mla| gwb| jys| vdf| syp| bls| eew| ste| tdq| ceh| ruw| kcn| wxh| sgn| dea| lwc| tpd| jgk| drd| wkf| eww| boz| xfv| cqs| ntw| ztn| gla| mvn| pxp| ior| ezd| zca| pev| onk| von| ewh| meu| sbt| qcp| gkj| upl|